北京时间周六晚间，2022赛季FE电动方程式世界锦标赛摩纳哥站正赛在蒙特卡洛街道赛落幕。梅赛德斯EQ车手范多恩在比赛中段超越杆位发车的捷豹车手埃文斯，阻止了对手三连冠的步伐，并成功成为积分榜新的领跑者。埃文斯最终屈居亚军，DS钛麒车手维尔涅以微弱优势摘得季军，队友达科斯塔摘得第五。

在正赛起步之后，埃文斯顽强挡住了身旁维尔莱茵的猛烈进攻，在比赛的前半程舒服领跑。在埃文斯于前半段耗能较多的情况之下，身后的多个对手则尽可能保存自己的点亮。但是随着比赛不断的进行，维尔莱茵也屡次在减速弯对领跑者进行施压。

随着多位车手开始选择激活自己的攻击模式，维尔涅率先进入到250千瓦的追击状态当中。不过，随后先后打开攻击模式的埃文斯和维尔莱茵又先对领先位置进行了一次交换，这让维尔涅尝试领跑比赛的想法并未实现。在这样的情况之下，领跑了半场比赛的埃文斯开始感觉到赛车剩余电量的吃紧，逐渐进入省电状态。

在埃文斯逐渐掉速之后，维尔莱茵成为了新的领跑者，而原本杆位起步的捷豹车手已然落到了维尔涅和范多恩的身后。但是，尚未使用攻击模式的维尔莱茵的节奏突然也开始放缓，这让维尔涅在之后一圈看到了机会，并在自己新一轮的攻击模式激活之后顺利守住了位置。结果也就在这一圈，维尔莱茵的保时捷赛车在倒计时剩余20分钟的情况之下突然遭遇故障减速，这一段突如其来的全场黄旗让维尔涅攻击模式的激活化为泡影。

第19圈，维尔莱茵的事故车清理完成之后意味着范多恩在没有损失的情况之下激活了攻击模式，但是随后洛特勒的上墙引发了安全车出动，保时捷车队也就此双车退赛。

比赛于第21圈重启，范多恩面临身后的多重压力显得极为从容，并顺利以领先姿态带完了接下来所有的圈数。

埃文斯在最后阶段的黄旗+安全车的双重加持之下逃离了没电的困境，最后带着2秒的领先优势拿下亚军的成绩，延续了自己的出色表现。

在比赛中段一度领跑的维尔涅最终屈居第三，不过弗林斯和达科斯塔在最后时刻都对于这一个领奖台的席位构成了巨大的威胁。

卡西迪在这场比赛当中拿下第七，身前是被达科斯塔利用第二次攻击模式过掉的迪格拉西。布埃米、丹尼斯和德弗里斯构成了积分区的剩余席位，而八九两位车手冲线后的时间差仅有0.047秒。

遗憾的是，本场比赛原本大有希望双车拿分的主场车队文图里却因为莫塔拉的赛车故障而被迫拥有了一台退赛的赛车。

本场比赛的最快单圈积分属于第四位完赛的弗林斯，范多恩在赛后以6分的优势登顶积分榜，而DS钛麒车队则是顺利积分破百，以11分的优势超过捷豹车队来到积分榜第二，目前落后榜首的梅赛德斯车队15分。