4月27日，环罗曼蒂第一赛段结束，终点线前上演惊天逆转。来自巴林车队的迪兰-特恩斯（Dylan Teuns）后发制人在最后的上坡长距离冲刺，绝杀了看似胜券在握的丹尼斯（Rohan Dennis，珍宝）。丹尼斯在两个赛段皆获第二，以16秒优势穿上总成绩领骑衫。

比赛路线

梅德尔给小车迷签名

178公里的路线海拔爬升达到2729米，包含4个三级坡。前期形成了五人突围集团，科菲迪斯车手托马-尚皮翁（Thomas Champion）在小集团中表现积极，登上爬坡积分榜首。身后的主集团中，英力士车队为身穿总成绩领骑衫的海特（Ethan Hayter）控场，将突围集团的差距控制在四分钟内。

托马斯遭遇故障

离终点42公里，随着主集团提速，突围集团的优势已经缩小到了一分内，尚皮翁和安托万-德邦（Antoine Debons）两位车手见势不妙从小集团中继续突围，咬牙坚持到了最后29公里才被集团收回。

挂彩的乌兰

距离终点14公里，集团后方发生大摔车，身穿总成绩领骑衫的海特也在其中。虽然回到车上，但摔得不轻的海特落后冠军14分过线，没能把领骑衫穿到第二赛段。

快步车手卡瓦尼亚（Rémi Cavagna）尝试在最后6公里进攻，一度与集团拉开差距，但终究是徒劳。进入最后爬坡，布兰登-麦克纳尔蒂（Brandon McNulty，阿联酋航空）率先开火，珍宝计时专家丹尼斯立刻响应，紧贴麦克纳尔蒂的后轮并实现反超。

螳螂捕蝉黄雀在后，就在丹尼斯出现在终点前即将获胜时，巴林车手特恩斯从后杀出，进行了一个长且有力的追击，榨干了体力的丹尼斯无力招架，眼睁睁的看着煮熟的鸭子飞了。

这是特恩斯在赢得瓦隆之剑后的又一场胜利，他在赛后采访时表示：“这是一个非常、非常艰难的冲刺，我直到最后25米才看到获胜的机会。”

虽然没能获得赛段冠军，但丹尼斯凭借两个赛段的第二登上总成绩榜首，费利克斯-格罗斯沙特纳（Felix Großschartner ）和上届冠军托马斯（Geraint Thomas）落后16秒分列2、3位。

赛段前十

转自：野途网