比赛时间：2022年4月17日

比赛地点：巴黎近郊的贡比涅-鲁贝

赛道长度：257.2公里

去年的巴黎-鲁贝上演了十几年难得一见的雨战，众车手在泥潭中的肉搏犹在眼前。这场经典的战役给人留下太深的印象，今年不下雨地面也不泥泞，不过比赛依然是非常值得期待的。

这项最为平坦的古典赛一直是最艰苦且最难以预测的赛事之一。巴黎-鲁贝不仅是最好，也是最重要的古典赛，是皇冠上的明珠。虽然它也是石头路古典赛之一，却和比利时的石头路不一样（参见上图，鲁贝的石头路更加凹凸不平，当然这些是四星/五星难度的石头路），这种独特的石头路也让比赛获得了“北方地狱”的称号。今天晚上，这项年度赛事就将大戏上演！

赛事线路

比赛线路图，比赛从巴黎近郊的贡比涅向北进发，一路到法国和比利时的交界

有一个需要注意的点是比赛线路会穿过法国北部的工业地区和法比边境，这也意味着比赛线路会和10条铁路线路相交汇。过去巴黎-鲁贝经常会出现高铁通过打断比赛的情况，也有车手冒险强行闯过落赶的路口，有的还被罚时间甚至取消成绩。现在已经明确规定的是：强闯铁道口会被取消成绩、罚款甚至短时间禁赛

赛事地形图：今年官网没有给地形图...赛事一如既往是很平坦的。

比赛的难点在于30段石头路，这些石头路有长有短，而且每一段的难度不同，官方给每一段做了评级，五星级的石头路是最难的，四星级次之。下面这张表格是每一段的位置、长度、星级和距离终点距离。

线路分析

三段五星石头路：阿伦堡森林、蒙桑佩维勒、大树十字路口是最难的，但是四星的石头路同样非常有挑战。这三段石头路的特点是：阿伦堡森林的路最糟糕，但距离终点最远；蒙桑佩维勒路面不好，而且是缓上坡，让你不知不觉掉队；而大树十字路口距离终点最近，是最适合一击制胜的地方。

另外，别低估任何一段石头路甚至平路，最后60公里任何一次进攻都可能是致命的（2018年萨甘就是在平路跑掉，随后追上了早先突围的迪利尔，去年也是在类似的地方产生最后的争冠集团）。这也是巴黎-鲁贝的独特魅力：石头路固然是一大卖点，而车手疯狂的进攻会给大家一场视觉的盛宴（比如2016年最后时刻车手们的疯狂进攻）。

当然如果你依然想要一个更细致的介绍，主要的套路是这样的：

比赛最开始的一百公里：有车手发动进攻，形成最早的突围集团

随后开始石头路，如果有大牌车手卷入摔车，也许会有加速或者更多进攻

2019年，快步车队为了打破固定思维，在阿伦堡森林之前就开始发动猛攻，所以攻击窗口可能更多

阿伦堡森林之前会不断加速，以近乎冲刺的速度冲进第一段五星石头路，这段石头路开赛之前的位置至关重要，因为里面任何摔车都可能分裂大集团

阿伦堡森林：你不会在这里赢得比赛，但会在这里输掉比赛。最致命的筛选往往就会发生在这段路

从阿伦堡森林到蒙桑佩维勒之间有多段很有难度的石头路，这里会发生大量的进攻和试探，主车群和前方集团会不断重组，不断有车手追上前方集团，或者掉队

蒙桑佩维勒则会有大牌车手发动凶猛的进攻，在这之后可能会形成一个有希望争冠的集团；如果没有，继续进攻

大树十字路口：最后的决战

赛事天气

十天前欧洲还是冷风冷雨仿佛还是冬天，十天后似乎就到了暮春初夏了，很难得见到一片春意盎然、菜花绽放的巴黎-鲁贝，温度也可以达到近20度。

今晚天气方面的最大的挑战是风向，天气预报大部分路段是侧风或者侧顺风，而且风速不低（昨天的女子赛侧风就很强劲）。如果风向改变，变成逆风，就会对进攻的车手很不利、对冲刺车手非常有利了；如果像天气预报这样，是侧风或者侧顺风，还是对大体重大功率的车手有利。德根科尔布夺冠那年，就是大逆风，比赛如果要好看，肯定还是侧顺风更好一些。

参赛车手名单

可以点击阅读原文查看

https://www.procyclingstats.com/race/paris-roubaix/2022/result/startlist

争冠车手分析

今年到目前为止，状态最好的是范德普尔、英力士、珍宝、彼德森。范德普尔是今晚的最大热门。谁能想到，一个月前大家还在猜他春季是否报销，还在说他之前公路、CX、山地车连轴转对他身体的负担有多重，结果现在的范德普尔生龙活虎...

之前我分享过一个数据：范德普尔一家，从外公普利多到父亲阿德里-范德普尔再到马修-范德普尔，参加过115次五大古典赛，全部完赛，马修本人是10次参赛全部完赛。而范德普尔本赛季的古典赛战绩是：3、1、1、4，第四是上周的阿姆斯特黄金赛。而去年范德普尔首次比巴黎-鲁贝获得第三。范德普尔已经是石头路古典赛的最强车手。

今年的范德普尔还有一个特点是爬坡不进攻，都是平路进攻或者寻求最后冲刺。不浪的范德普尔很可怕，而巴黎-鲁贝还没有爬坡...当然阿姆斯特黄金赛我们也看到了范德普尔的弱点：队友不够强，在对手围攻的情况下就容易被人跑掉，不过好在今晚欧倍青的副将阵容还是上周强不少。范德普尔需要防范的是对手提早进攻，让比赛局面变得更复杂。

如果不是新冠，那今晚的最大热门就是范阿尔特？可惜世界上没有如果。从三月的比赛来看，珍宝几乎就是高出其他人一个等级的存在。但是四月份就不是这么一回事了，范阿尔特新冠，罗格利奇膝盖痛，拉波特在环弗兰德斯赛摔车，女队的老大姐Vos也在昨天的巴黎鲁贝女子赛前核酸阳性，珍宝似乎就被诅咒了一般...换个角度思考，珍宝是不是巅峰状态出得太早了？

不过，如果范阿尔特到最佳状态，他还是能打破所有魔咒的。赛前珍宝车队说范阿尔特会给拉波特、特尼森等人做副将。不过无论是比利时媒体还是其他媒体，都不买这个帐，都认为他是大热门。范阿尔特说话还是比较实诚的，不过赛前范阿尔特还说了一句：范德普尔也参赛了，那我肯定要全力以赴和他决斗啊。范阿尔特是不是能变身超级赛亚人，这就只有赛场上才能知道了

过去一个多星期，最火的车队就是英力士，车队在环巴斯克赛破了菠萝兄弟的魔咒；在古典赛，连赢了阿姆斯特黄金赛和布拉班特大奖赛。车队青春无限，谢菲尔德、本-特纳、皮德科克都状态火热，战术颇有之前快步的影子，不过今天皮德科克没来，车队的一个主将是甘纳。

虽然很多媒体点了甘纳的名，甘纳也一个人在场地赛场上苦练功率输出，但是

甘纳的古典赛战绩真是一言难尽...他之前参加了不少长距离的古典赛，大部分是没有完赛或者超时...这样的情况下能夺冠？那也太不把其他人当回事了...而车队之前赢得布拉班特的谢菲尔德才19岁，19岁首次比巴黎-鲁贝就夺冠？我觉得可能性不大。英力士最好的选项是特纳和范巴勒，前者虽然也是首次参赛，但有CX背景；后者今年的状态很好，环弗兰德斯第二。英力士的最大优势是人多，但是这些人能不能在最高舞台也有这么强的竞争力？起码今年前两个五大古典赛他们没有这种表现。

说到人多、狼群，那肯定要说快步。但是快步之前我已经吐槽过很多次了，今年真是开了眼啦，没见过快步这么弱的...虽然阿斯格伦在阿姆斯特黄金赛有所反弹（就像他在白路赛反弹那样），虽然快步赛前发誓一定会发起疯狂进攻，但是，阿斯格伦一个人没法解决几个热门。而剩下的人里，快步靠什么赢？斯蒂巴、兰帕特、塞内沙尔这些人进攻，对手似乎也能跟上，而且冲刺还不一定会输，状态也许更好。

上一次快步在春季没有什么重要斩获是2016年（但车队好歹赢了斯海尔德以及其他一些小比赛），那次巴黎-鲁贝布南就疯狂进攻，还利用很早的进攻，以及追击集团摔车（坎切拉拉摔倒、萨甘虽然极限操作躲过但也没有人帮忙追击），起码没让死敌夺冠。今年我预期快步还是会上演类似的套路：很早很早就进攻，然后希望其他热门掉在后面，最好再来个摔车。但是，当年布南赛前被看低，巴黎-鲁贝一口气攻了四五次，这次如果阿斯格伦被看死，还有人能像布南那样用十几年的经验和最大的决心去发动进攻吗？我觉得不太可能（毕竟这次比2016还要糟糕得多）

还有一个较为低调的热门是彼德森。彼德森今年的状态是真好，长距离冲刺那是一绝。之前的几个古典赛他没有取胜，是因为爬坡能力还是差了些，但是，巴黎鲁贝就不需要爬坡了，这项赛事似乎更适合他。以他的冲刺状态，就算是三月的范阿尔特，都不敢说冲刺必赢他。如果最后进入一个集团冲刺，那彼德森夺冠的希望很大，可以说彼德森很像去年的科尔布雷利。

这里必须感慨一句，科尔布雷利真是可惜了。去年好歹取得了突破，今年环加泰突发心脏问题，现在搞不好要退役了。这次巴林胜利带了莫霍里奇，但真是不如恐怖雷力那么有威慑力。

莫霍里奇在米兰-圣雷莫靠升降座杆这个秘密武器赢了比赛，巴黎-鲁贝如果说有秘密武器，那可能是胎压管理系统（当然现在帝斯曼车队高调宣布就不算秘密了）。这个胎压管理系统可以利用集成在花鼓的储气罐，通过机械阀门和软管将储气罐连接到车圈和管胎，通过车把上的按钮，可以电子控制轮胎压力，并直接从码表上实时跟踪显示胎压数据。这个新发明可能会改变比赛走向，不过偏偏现在只有帝斯曼车队宣布使用（不确定其他车队是否也在用），如果有人使用，可能会改变比赛的走势。

今天有一些媒体认为斯特凡-金是夺冠热门。也说直到今年，才让人记起来，他当年还是坎切拉拉的接班人呢。经过了坎坷的七年，斯特凡似乎终于走出了坎切拉拉的阴影，有了一些自己的比赛风格。而很多人经常忘记的是，金其实也是一个很敢于进攻的人，只是更多时候他的临门一脚太差，要么输冲刺，要么在最后时刻自爆。今晚如果其他人盯防不够紧，也许斯特凡金会有机会走掉。

其他车手方面，崔克的斯泰芬、阿联酋航空的特伦汀和旺蒂的克里斯托弗等人都有一定的机会。范阿维马特今年状态还行，但也似乎是回光返照；蒂尔吉在拿了米兰圣雷莫第二之后似乎就完成任务放飞自我了；坎佩纳尔特今年表现还行但是赢基本就没戏了。

最后是预测时间，我认为的三个热门是：范德普尔、范阿尔特和彼德森。

转播资讯

中国体育直播tv会有直播

直播时间：周日晚（4月17日）下午4点40分开始全程直播，预计结束时间是11点，大家可以8点开始收看比赛。

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来源：微信公众号——版主聊车