北京时间周六晚间，2022赛季FE电动方程式世界锦标赛第五站罗马E-Prix第二回合正赛在意大利罗马街道赛落幕。在45分钟的激烈争夺结束之后， 来自捷豹车队的埃文斯上演背靠背夺冠好戏，拿到了本周末罗马双赛的两个分站冠军。杆位发车的DS钛麒车手维尔涅因为最后时刻无法使用Fanboost而遗憾屈居亚军，弗林斯则是季军带回。在一场安全车出动了足足三次的比赛当中，有多达七名车手没有看到方格旗。

以下是本场比赛的详细报道。

随着比赛正式开始，杆位起步的维尔涅发车优秀，洛特勒1号弯外线强吃丹尼斯未果，后者顽强挡住。前排起步的车手并未发生太多名次上的变化，后方也并未和前一天的比赛一样遭到严重的事故影响。

5分钟过后，洛特勒险些抓住丹尼斯在16号弯之前的一次出弯加速失误对其完成超越，但是德国人并未得手。又过了3分钟，洛特勒成功超越丹尼斯来到第二，此时处于第四名的埃文斯一样蠢蠢欲动。仅仅过去一圈时间，埃文斯就顺利来到了丹尼斯身前。

比赛过去13分钟，莫塔拉内线强超达科斯塔时遭遇对手的关门而撞掉了自己的前包围，但是赛车并未受到太多影响。在达科斯塔线路受阻的情况之下，迪格拉西对其完成超越来到积分区。与此同时，埃文斯超越洛特勒来到第二名并迅速刷新最快单圈。

倒计时刚刚剩下半个小时，吉奥维纳兹在7号弯处停了下来，主场作战的他不幸宣告退赛。同时，莫塔拉也在赛道末段不慎蹭墙，这让他也不得不退出了比赛的争夺。随后不久，赛会出动安全车来清理吉奥维纳兹的赛车。

安全车环节并未持续太长时间，比赛在倒计时剩余不到25分钟的时候重启，维尔涅在4号弯外线直接失守，前一天夺冠的埃文斯来到领先的位置。同一圈，丹尼斯连掉两个位置。而就在他马上要被维尔莱茵超越的时候，二者一度撞在一起，丹尼斯还是强硬地守住第六名，但是维尔莱茵因此落到了第八。之后不久，范多恩队丹尼斯完成超越上到第六。

比赛剩余20分钟不到，前排除了埃文斯和维尔涅在内的大批车手先后激活攻击模式，弗林斯很快就带着攻击模式超越了维尔涅和埃文斯成为了新的领跑者。随后一圈，维尔涅选择激活攻击模式，他因此掉到了伯德身后。

倒计时剩余13分钟，维尔莱茵、丹尼斯和达科斯塔上演三明治剧情，达科斯塔强硬超越丹尼斯，但是并未过掉身前的保时捷赛车。不过也就在几分钟之前，达科斯塔也因为此前和莫塔拉的事故被罚时5秒。

比赛剩余12分钟，洛特勒在有攻击模式的情况之下顺利超越攻击模式已用尽的弗林斯，成为了新的领跑车手。半圈过后，西姆斯在14号弯撞墙退赛，安全车再度出动。此时比赛还有11分钟不到的时间，埃文斯尚未激活攻击模式。

西姆斯的赛车被清理完毕，比赛再度恢复正常，迪格拉西在和丹尼斯争夺第九名位置的时候一度引发轻微追尾事故。随后，埃文斯终于激活攻击模式，这让维尔涅上到了第三位，但是他很快又把领奖台位置让给了功率更高的埃文斯。

一圈过后，赛会宣布本场比赛需增加5分15秒的时间。几分钟过后，埃文斯带着攻击模式一路砍瓜切菜，先后超越弗林斯和洛特勒，再度领跑比赛。比赛剩余6分钟时间，维尔涅与弗林斯同时分别对洛特勒和范多恩完成超越，维尔涅由此来到亚军位置。不久后，弗林斯也过掉了洛特勒来到了领奖台位置。

最后3分钟倒计时，7号弯的一处混战让卡西迪车头直接上墙并停在了赛道上，安全车第三次出动。

倒计时走完，安全车进站，此时比赛还有最后一圈的冲刺，而伯德则是在比赛尚未完全恢复之前就落到了场上最后一位。随后，处于第六名的迪格拉西同样收到了5秒罚时。

最终比赛结束，埃文斯最后时刻顽强守住维尔涅摘得桂冠，成为了罗马比赛周末的最大赢家。维尔涅亚军完赛，弗林斯拿到第三，剩余获得积分的车手分别是洛特勒、范多恩、维尔莱茵、特尔维、迪格拉西、布埃米以及阿斯丘。提克图姆、冈瑟、卡马拉、达科斯塔分列第十一至第十五，德弗里斯最后阶段连掉多个位置屈居第十五。伯德、卡西迪、丹尼斯未能看到方格旗，西姆斯、罗兰、吉奥维纳兹和莫塔拉退赛。