北京时间周日凌晨，2022赛季F1世界锦标赛沙特阿拉伯大奖赛排位赛在吉达街道赛道落幕。在新赛季的第二场排位赛当中，来自红牛车队的佩雷兹在最后时刻以0.025秒的优势击败勒克莱尔，夺得自己的F1职业生涯首个杆位，他将和勒克莱尔在周日共享头排发车位，塞恩斯和维斯塔潘则是处于第二排。在这一场因为两次红旗延误的排位赛当中，汉密尔顿遗憾未能闯入Q2，而中国车手周冠宇最终的排名则是在第十三。

以下是本次排位赛的详细报道。

Q1

排位赛起表，两位哈斯车手以及周冠宇、拉缇菲率先来到了赛道上。拉塞尔和汉密尔顿选择在第一轮使用中性胎上阵，一轮刷圈下来，马格努森暂时位居榜首。而在勒克莱尔和塞恩斯尚未刷完自己的第一圈的时候，拉缇菲在13号弯撞上护墙引发红旗，Q1被迫中断。

随着拉缇菲的赛车被清理完成，Q1宣告重启，车队为拉塞尔和汉密尔顿换上了软胎。维斯塔潘冲线后以1:29.330登顶，随后勒克莱尔和塞恩斯先后刷新最快，西班牙人将标杆做到了1:28.855，比队友快了接近0.2秒。在角田裕毅被叫回维修区的情况之下，他和拉缇菲、阿尔本、霍肯伯格以及里卡多暂时处于淘汰区。

在Q1行将停表的情况之下，处于第十六名的汉密尔顿开始了自己的最后一搏，而他只冲到了第十五名，随后英国人被上升名次的斯托尔淘汰，汉密尔顿自2017年巴西大奖赛之后首次缺席Q2。

由此，塞恩斯以头名身份晋级Q2，身后紧追维斯塔潘和勒克莱尔。汉密尔顿、阿尔本、霍肯伯格、拉缇菲和角田裕毅在Q1被淘汰，周冠宇以第十名的身份成功晋级。

Q2

勒克莱尔在Q2的第一圈直接做到了1:28.883，随后搭载中性胎的拉塞尔来到第二，比勒克莱尔慢了0.735秒。5分钟过去，佩雷兹在第二段刷紫的情况之下来到排行榜第二，他的第一圈比勒克莱尔慢了0.041，随后塞恩斯刷新成绩来到第三，阿隆索则是排在了第四。

在经过了较长时间的准备之后，维斯塔潘在Q2的第一圈于第二段刷紫，但是这一成绩仅仅让他排在了第三，比队友慢了0.021秒。周冠宇在完成第一个飞驰圈之后来到第十一，而队友博塔斯则是在第六。Q2剩下6分钟时间，周冠宇、里卡多、马格努森、斯托尔以及遭到里卡多阻挡的奥康处于倒数五名。而在不久之后，舒马赫在赛道上发生严重失误，赛车几乎完全损毁，红旗再度出示。

在经过了一段较长时间的清理之后，Q2在剩余4分58秒的情况之下重启。在最后一轮的刷圈当中，诺里斯刷新圈速但是依旧排在了第八名，斯托尔未能逃离降级区，随后马格努森大幅提升排名来到第七，而塞恩斯则是卡表来到榜首，勒克莱尔同样刷新圈速。周冠宇的最后一圈在冲线之前已经落到了第十四，而他在刷新圈速之后只上升了一个名次。最终塞恩斯和勒克莱尔以一二之势晋级Q3，诺里斯、里卡多、周冠宇、舒马赫和斯托尔在这一节被淘汰。

Q3

杆位争夺战一触即发。在维斯塔潘暂时多跑了一个暖胎圈的情况下，勒克莱尔和塞恩斯率先开始刷圈，而拉塞尔则是先选择了按兵不动。勒克莱尔的第一圈跑到了1:28.446，随后队友把这一成绩提升了0.044登顶。一轮刷圈结束，前九名分别是塞恩斯、勒克莱尔、佩雷兹、奥康、阿隆索、维斯塔潘、加斯利、博塔斯以及马格努森，拉塞尔并未出场。第一个飞驰圈比塞恩斯慢了超过0.8秒的维斯塔潘在冲线后抱怨自己的轮胎毫无抓地力。

Q3过半，拉塞尔选择了一个交通状况较好的窗口上场，他在冲线之后来到了第五，卡在了两台Alpine赛车之间。随后冲线的还有博塔斯，芬兰人的成绩让他来到全场第六，让阿隆索再降一个位置。

最后一轮刷圈，勒克莱尔将标杆提升到1:28.225，塞恩斯暂时落到第二。不过随后冲线的佩雷兹速度更快！墨西哥人将勒克莱尔的标杆进一步提升了0.025秒，夺得了自己职业生涯首个杆位！由此，佩雷兹和勒克莱尔锁定了头排发车位，塞恩斯和维斯塔潘分列第三、第四。第五至第十名分别是奥康、拉塞尔、博塔斯、阿隆索、加斯利以及马格努森。