比赛时间：2022年2月26日

比赛地点：比利时根特-尼诺弗

赛道长度：204公里

今天晚上，2022新闻报环赛开始，这也意味着古典赛季的到来，赛季也进入了真刀真枪的阶段。

赛道分析

经典环弗兰德斯赛的终点设置：Muur+Bosberg的组合。这几年因为Taaienberg挪走，比赛的第一个进攻点变成了距离终点56公里的Wolvenberg，15公里之后的马尔博罗大街（这中间还有好几段的石头路）。今年既没有Molenberg，也没有Taaienberg，每段路看起来不是太难，是不是要到教堂山/Muur决战才有剧情呢？也不是。

仔细再看，马尔博罗大街爬坡（ Marlboroughstraat (40 km) [900米平均坡度 4.4%])之后是著名的石头路Haaghoek，这段石头路也很烂，但是速度很快，石头路结束马上街Leberg这个小石头路爬坡[950米坡度4.2%]。下坡之后是Berendries （940米坡度7%），爬坡的密度还是比较大的。不过在 Elverenberg-Vossenhol 之后(距离终点29 公里) [1268米坡度 3.6%]，还有12公里平路才到教堂山，这段路很可能掉队的人会追上来。

自从教堂山/Muur回归，这里自然而然成为了比赛最重要的点，论难度也确实没有其他的爬坡或石头路能和教堂山相比。不过，过去几年比赛不会只是从教堂山开始，很多时候这只是决战的地方。

天气

天气晴朗，干冷，风不大。

战术看点

今年的比赛看起来是快步与珍宝斗法，其他车队看看能否挑战两强。

快步车队本场比赛派出阿斯格伦、斯蒂巴、兰帕特、塞内沙尔出战。去年车队的阵容和状态都很强，今年则受伤病影响很大。卫冕冠军巴莱里尼没来，强力副将德克勒克因为心包炎缺席，阿斯格伦之前因为新冠耽误了两周训练，塞内沙尔状态看起来一般。状态好的就只有兰帕特和斯蒂巴，对于群狼战术来说，才两个能打就很糟糕了。不过快步调整车手状态还是很有办法的，看看阿斯格伦和塞内沙尔能否做更多工作吧。

在贝诺特转会珍宝之后，珍宝车队的古典赛实力大增。这次没带拉波特，依然有特尼森、范德桑德、贝诺特等人，当然核心是范阿尔特。比起快步一定要进攻，珍宝可以进攻，也可以冲刺，战术丰富很多。唯一不确定的是，这些人之前都没有参加任何热身赛，状态未知。

如果快步不打算控场，比赛是变得更刺激还是更无聊呢？可能是后者。以珍宝的实力，他们没必要把比赛搞得过于开放，最后的教堂山决战+拼小集团冲刺更符合他们的配置和技术特点。但快步估计不会坐以待毙，他们能否再玩出神奇的战术，会是比赛的一大看点。

其他夺冠热门

除了快步和珍宝两强，其他的强队是英力士、巴林胜利、崔克。英力士有皮德科克、海特和纳瓦埃斯，谢菲尔德的状态也不错。皮德科克是从去年冬天的CX赛季开始比到现在，之前在美国拿了CX世锦赛冠军。他在环阿尔加维有些安静，不过去年范德普尔的例子说明，从CX比过来，在二月和三月初容易出成绩。海特则在前段时间得了新冠，状态不是最佳，纳瓦埃斯能力和天赋差了前面两位一些；谢菲尔德则是太年轻了。

巴林胜利车队有科尔布雷利、莫霍里奇和桑切斯。前两人在去年的环比荷卢赛打爆全场，莫霍里奇在环安达卢西亚赛状态很好，而科尔布雷利则是刚刚结束高原训练。车队签下了老将桑切斯，古典赛实力大增。

崔克有赛事前冠军斯泰芬和瑟恩斯。两人都是能冲能突的车手。不过斯泰芬前天才从西班牙（结束高原训练）回到比利时，估计没那么快调整到好状态。

组委会给的热门里，还有萨甘的名字。不过萨甘年初第二次感染新冠，而且在环滨海阿尔卑斯-上瓦尔省的表现不佳，我不觉得他能在今晚的比赛达到可以争冠的状态。卢申科在西班牙状态很好，不过他在环安达卢西亚赛后半程状态有所下滑。而在西班牙同样表现强势的阿联酋航空车手科维，则需要更多古典赛的经验；其他前赛事冠军里，瓦尔格伦和范阿维马特的状态都不是很好。

最后说一下我个人认为的比赛前三热门：范阿尔特、兰帕特、莫霍里奇

来源：版主聊车微信公众号