在前任车队经理Davide Brivio离队一年多后，铃木车队宣布Livio Suppo将成为新的车队经理。

这将会是Suppo自2017年以来首次回归MotoGP围场担任车队经理一职，意大利人在2003年加入杜卡迪车队担任车队经理，2010年加入本田车队担任车队经理。

Suppo在去年一月曾经表示：“在过去的很多年里，MotoGP就是我的生活，现在我还挺想念他的。如果铃木来找我，我会考虑这件事情的。”

不过，这样的邀约等了整整一年。铃木在2021赛季颗粒无收，时任卫冕冠军米尔和队友林斯都没能站上最高领奖台。上赛季接管车队的Shinichi Sahara在2021年底承认，Brivio离队之后留下的工作太多了，铃木会在2022赛季找一位新的车队经理。

Suppo在接受采访时表示：“在离开MotoGP四年之后能够重返围场，成为铃木车队的经历是一件让我非常自豪的事情。能够参与铃木这个伟大的项目，我感到很荣幸。当然，领导这支历史悠久的厂商车队肯定会很有挑战性。”

“拥有米尔和林斯这两位极具天赋的车手是一件很棒的事情，这支车队真的很优秀。现在的MotoGP越来越让人兴奋，有很多非常快的车手和赛车。这对所有人来说都是一个艰难的挑战，一些小细节可能会决定冠军的归属。”

“过去的几年里我一直忙于建立自己的电动摩托车公司，但我当然非常想念MotoGP围场。赛车运动一直是我的生命，我将尽我所能把我的经验带给铃木车队。现在我已经准备好重返围场，与铃木一起全力以赴，重返巅峰。”

Suppo在1994年作为贝纳通车队的一员首次进入MotoGP围场，1999年加入杜卡迪车队，并且在2003年作为杜卡迪车队经理，在杜卡迪进入MotoGP的首个赛季就引领车队获得分站赛胜利。

Suppo做出了一些非常聪明的决定，诸如很早改用普利司通轮胎，签下巨星斯通纳等，这些都帮助杜卡迪在2007年由斯通纳获得了迄今为止唯一的MotoGP总冠军。

Suppo在2010年被本田挖角，而斯通纳在2011年就转会本田，帮助车队获得了自2006年海登以来的首个总冠军。随后，Suppo和马奎兹又带领本田车队在2013-2017年的五个赛季中获得四个总冠军。而今年将会是57岁的意大利人时隔四年重返MotoGP围场。