阿普利亚首席执行官Massimo Rivola认为，尽管自己的MotoGP车队在2021赛季实现了一个突破性的领奖台完赛，他承认他们距离缩短其与领先集团之间的差距还有“很长一段路要走”。

回归GP赛场七年以来，阿普利亚于2021年成为了场上唯二被允许在强制性研发冻结的情况之下可以打造全新赛车的车队之一。在英国大奖赛当中，A埃斯帕加罗的季军完赛意味着阿普利亚获得了其在现代MotoGP旅程当中的首个领奖台。而在整个2021赛季当中，A埃斯帕加罗也可以持续稳定地收获前八的完赛席位。

在2021赛季结束后，Rivola说道：“可以肯定的是，2021年相较于过去绝对是一个优秀的赛季，而我们也对于2022赛季的争夺感到非常期待。首先一点，我们将成为锦标赛中的一支厂商车队，但是从过去三年的整体进步形势来看，还是希望2022赛季可以保持进步的势头，继续缩小和领先集团之间的差距。”

“但是不管怎么样，我们落后领先者的距离还是很多，因此我们依旧有相当长的一段路需要走。”Rivola说道。

2021赛季之初，Gresini车队创始人Fausto Gresini的离世给阿普利亚带来了很大的打击。在2015至2021年间，Gresini一直都运营着阿普利亚在MotoGP的车队。因此，阿普利亚在一整年的表现实际上也非常不稳定。在赛季中迎来了前雅马哈骑手维纳里斯的情况之下，小牛的最佳成绩只是在艾米利亚-罗马涅大奖赛的第八，他在自己骑RS-GP的最后六场比赛当中仅仅两次拿分。不过Rivola相信他们可以在2022赛季挖掘出维纳里斯的潜力。

“我们在这个赛季和马弗里克之间的合作形式基本上是以比赛作为测试，因此一直以来都在运用不同的部件以及调校，来为他找到一个最合适的方案。这一点当然牺牲了我们的比赛结果以及一点他自己的信心。不过我相信马弗里克的潜力可以在之后得到体现，我也相信我们也会找到一个方式来匹配他的天赋。”Rivola补充道。