从2015年雷亚加盟川崎厂队开始，他和川崎就包揽了接下来六年的车手总冠军和制造商总冠军，打破多项纪录的同时成为了WSBK历史上最成功的人车组合。

然而，雅马哈在今年打破了川崎的统治，拉兹加特里奥格鲁获得了车手总冠军，雅马哈获得了制造商总冠军，而洛卡特利获得了最佳新秀。

雷亚在过去的采访中一直表示自己在这个赛季出现了很多不应该的错误，导致他没能获得七连冠，但他现在也承认，川崎ZX-10RR赛车需要变得更快，才能在明年挑战有了很明显进步的雅马哈R1。

雷亚表示：“明年的目标不会变，我会从错误中吸取教训，并且争取让赛车变得更快。我们必须要改善赛车，川崎必须要进步。”

“当我们的赛车能够发挥到极限时，其实速度还是不错的。但我们需要改善一些弱点，才能更有竞争力。”

“这个赛季我其实非常享受，和雷丁以及拉兹加特里奥格鲁的争夺很有意思。我很喜欢这样精彩的争夺，希望在2022年也是如此。”

“我们需要重点提升的地方是加速度和极速。这个赛季诸如捷克站和纳瓦拉站的时候，需要在一挡出弯的地方我们都十分挣扎，而在长直道的区域我们可能会损失将近0.3秒。”

“这也意味着我需要在赛道的其他部分拼尽全力，才能弥补回这些劣势，所以我们需要让赛车变得更快。”