收官战阿布扎比大奖赛的排位赛在北京时间21点准时开启。

Q1起表，包括两台红牛在内的众多车手早早上场。佩雷兹做出全场第一个成绩1:24.253，之后维斯塔潘1:23.680刷新第一，根据练习赛的情况来看算是一个中规中矩的成绩。

汉密尔顿的第一个成绩1:23.266，比维斯塔潘快0.414秒。博塔斯也比维斯塔潘快0.3秒左右上到第二。佩雷兹的飞行圈则是做出了+0.311秒的成绩上到第三。维斯塔潘的第二个飞行圈成绩大幅上升，距离汉密尔顿只有0.056秒，上到了第二位。

Q1剩下6分半，马泽平在驶过维修区入口处时与标志杆相撞，标志杆飞到了赛道之上。之后经过的诺里斯不幸压到，赛会出示红旗。短暂停表之后比赛重启，晋级线附近的车手迫不及待赶紧上场。勒克莱尔刷新自己的圈速上到第六。稍后奔驰两位车手也再度上场。汉密尔顿用一套旧胎跑出惊人圈速，三段全部刷紫，1:22.845领先维斯塔潘0.477秒。博塔斯也以领先维斯塔潘0.272秒的速度占据第二。

Q1汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘排名前三，被淘汰的有拉蒂菲、拉塞尔、莱科宁、米克·舒马赫和马泽平。

Q2起表，大部分车手都选择了中性胎出场。汉密尔顿首先做出成绩，1:23.185。维斯塔潘的成绩非常接近，只慢了0.004秒排在第二。博塔斯+0.061秒，角田+0.219秒分列三四。佩雷兹的速度则不是很理想，慢了0.5秒开外暂列第六。

塞恩斯使用软胎刷出1:23.174，上到第一。此时维斯塔潘报告了一个不好的消息，他的一次大脚刹车使左前胎磨出了平斑，如若之后不使用新胎刷新成绩，那他就将使用这套有损的轮胎发车。

第二轮飞行圈，除了梅奔和小红牛的四人之外，都选择了软胎出场。

汉密尔顿用新的黄胎刷新了自己此前的圈速。随后佩雷兹和维斯塔潘先后用软胎刷出1:23.135和1:22.800的成绩，分别位于第二和第一位。

Q2的前十名分别为维斯塔潘、佩雷兹、汉密尔顿、塞恩斯、勒克莱尔、博塔斯、诺里斯、角田、奥康和里卡多。被淘汰的车手有阿隆索、加斯利、斯特罗尔、吉奥维纳兹和瓦特尔。

Q3起表，红牛通过TR指导佩雷兹给维斯塔潘拉一个尾流，但是佩雷兹还是离得过远，尾流效果不是特别理想。不过维斯塔潘还是做出了1:22.109的惊人成绩，比之前的周末最快成绩还快了0.7秒之多。之后过线的汉密尔顿则是慢了0.551秒。之后佩雷兹单独完成了一圈，仅比汉密尔顿慢0.3秒，排在第三。

第二轮飞行圈梅奔两辆赛车排在最前面出场，但是汉密尔顿在前博塔斯在后，并没有采取拉尾流的策略。汉密尔顿的第一个计时段慢0.189秒，第二段虽然比此前自己的成绩更快，但还是落后0.2秒左右，最终他的成绩比维斯塔潘慢0.371秒排在第二。而身后的维斯塔潘则还在刷新他的圈速，虽然他在最后阶段放弃了本圈，但足以证明红牛还有更快的余量。

对于1:22.109的成绩，维斯塔潘的评价印证了红牛饮料的广告语“你的能力超乎你的想象”，这一圈完全超出了他的想象。

最终维斯塔潘夺得杆位，汉密尔顿第二，诺里斯成为冠军争夺战的搅局者，排在第三。佩雷兹第四，塞恩斯第五。博塔斯的成绩则不是很理想，仅仅排在第六，难以在发车阶段帮助到队友。勒克莱尔、角田、奥康、里卡多分列7-10位。