在群雄争霸的Moto2组别中，SAG车队可能并不算太显眼，但早在2005年就进入这项赛事的他们对于未来有着很大的憧憬。车队老板爱德华多·佩拉雷斯（Eduardo Perales）在MotoGP的围场中已经拥有超过30年的工作经验，也是MotoGP车队组织IRTA的12位常任理事之一，曾经与Sito Pons，Alex Barros，Loris Capirossi等MotoGP知名车手共事。Edu成为车队老板后，在随后的几年也进军到了亚洲市场发展，培养了大批优秀的年轻车手。

如今的Edu依然担任MotoGP车队协会IRTA的成员（Moto2组别中只有2支车队的负责人能够担任）。谈到他近期的工作，对于今年MotoGP各个组别征战的看法，资历丰富的他给出了自己的答案。

Q：你好Edu，很久没有见到你了。最近过的如何？对于这个冬休期是否非常期待呢？

A：我最近很好，很高兴再度能跟你共同交流。今年我们需要去印尼，以往我们都是去那里度假的，但是今年我们需要洽谈有关赞助的相关事宜。并且需要为我们的新赛季做一些训练和准备工作。

Q：今年在Moto2当中，你的两位车手Tom Luthi和Bo Bendsneyder都曾经有些高光时刻，你对于他们今年的表现如何评价？

A：今年我们对于Tom的目标还是很高的，我们期待他的日常比赛能够进入前五名，甚至在一些比赛中挑战领奖台。但从结果上看并不尽如人意，今年他的最好成绩只取得了一次第9名。这和我们赛季前洽谈的目标有着很大的差距。之后他决定退役，因为他已经35岁了。不过明年他还将会留在围场中工作。对于Bo来说，他非常有天赋，曾经是红牛新人杯的总冠军。在Moto3的比赛中也多次登上领奖台。他最大的问题是身高太高了，他有1米86，虽然非常瘦，但对于升组后的赛车调校来说并不是容易的事情。他今年取得过一些前排起步，比如加泰罗尼亚、卡塔尔，也有过3次进入过前五名。这符合我们对他预期，虽然有些时候还不够完美，但对于转队后第一年驾驶Kalex来说已经是很不错的成绩了。

Q：对于Tom来说，本周将是他最后的一场Moto2的比赛，我相信他一定会很享受这场比赛。他这一年当中给车队带来了哪些帮助呢？

A：我们从Tom的身上学到了很多东西。首先他非常专业，很有经验，对于Bo来说也是很好的提升机会。他人也非常好，在他的国家瑞士非常有名。虽然今年在成绩上有不近如人意的地方，但我们还是从他身上学到了很多。我们在明天（11月14日）为他准备了一些惊喜仪式，届时你们会在电视直播当中看到。当然可能没有瓦伦蒂诺·罗西的排场那么大了，因为我们的预算跟他们比不了（笑）。

Q：赛季最后一站前，Moto2的年度总冠军还没有产生（本次采访的日期是11月13日，Moto2收官战的前一天）。你对于Remy Gardner和Raul Fernandez今年的表现以及争冠形势如何看待？特别是Remy去年还曾经是你的车手？

A：Raul对于我来说是个惊喜，我曾经料到他可能会取得一些好成绩，但没想到今年他取得了7场胜利。但是因为他今年有过3次的摔车，所以总冠军现在还没有决出。在我看来，Remy已经99%摸到冠军奖杯了，当然我本人也希望他今年能够夺冠，因为他曾经是我们的车手。我还记得当他2018年第一次来我们车队时他几乎天天摔车，我们无论是在赛道内还是赛场外都给予了他很多的帮助，让他知道完成比赛的重要性。我真心希望他能够夺得总冠军。

Q：对于今年的MotoGP，夸塔拉罗已经提前取得了今年的世界冠军。但巴尼亚亚在后半赛季的表现非常出众。你如何看待MotoGP今年的争夺形势？

A：我第一次见到Fabio的时候应该他才十三四岁，当时在西班牙跑一些小级别的比赛。在那个时候他就已经展现出了相当强的天赋。对于他在此前Moto3和Moto2没有取得太出色的成绩大家都很惊讶。他非常聪明，也非常快。但明年对于他来说不会那么轻松，因为Pecco（巴尼亚亚）的势头也非常猛，希望杜卡迪能够再出一位新的车手世界冠军吧，因为上一次还是斯通纳时代，很久以前了。

Q：明年新人Gabriel Rodrigo将加入你的车队，他曾在Moto3的比赛中表现出众。是什么吸引了你最终选择签下他呢？

A：我们在过去的两年一直在观察他，他在Moto3中展现了强大的实力。虽然也有过一些摔车，但我们可以帮助他变得更加稳定，因为首先完成比赛是非常重要的。虽然你可以在20圈保持在第一，但一旦出现摔车就没有人会记住你。我之前也留意他很久了，他的比赛意志很强，另外他的家离我们的车队总部也非常近。虽然目前他肩膀仍然有伤，但明年肯定问题不大了。希望他明年从一开始就能展现出他的天赋，这是我们的希望和目标。

Q：那么你对于车队明年的期待是什么呢？未来我们是否有机会看到你的车队出现在MotoGP的参赛阵容里面？

A：我们明年对于Bo Bendsneyder的目标就是比赛中能够保持每场进入前十名完赛。对于Gabriel则是希望他能够尽快熟悉和适应Moto2赛车，争取在赛季后期能够有机会在比赛中进入前十名。第二个问题，当然对于所有的车队来说的目标都是进入MotoGP组别。但进入MotoGP需要消耗大笔的资金，一年的预算可能需要2000万欧元至2500万欧元左右。这可能要比我们现在的预算多出10倍左右。MotoGP组别如果你没有一台强大的赛车是很难轻松取得胜利的。当然这永远是我们的一个愿望和目标，如果未来能够有机会进入MotoGP，当然我们会去争取。