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带着中国赛车理想迈向世界 马青骅向世界展现中国车手魅力
1970-01-01 08:00
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赛车运动是汽车工业最好的发言人,代表了人类历史汽车科技的进步,迄今为止,F1共举办了71年,从1950年举办至今,F1可以说是名副其实的百年赛事,它见证着世界汽车工业的进步与发展。在国际汽联FIA认证的汽车赛事中F1 WTCR WEC WRC FE WRX,六大赛成为世界公认的六大国际顶级赛车赛事,其中竞技水平,科技水平最高的就是F1赛事,正因为F1赛事极高的参与门槛,受到全世界各国汽车品牌的追捧,一直以来,F1成为汽车工业最顶尖科技成果的代名词,是世界汽车工业的舞台。站上F1的赛场也就成为每一位赛车手的梦想与努力地目标,这对于每一位中国赛车手而言,同样有着无穷的吸引力。在这些人中,有这样一位中国车手,他就是马青骅,相信每一个稍微了解一点点赛车的人都对这个名字耳熟能详,他是首位参加六大国际赛事中四大赛事的中国车手,也是首位拿到F1超级赛照的中国车手,常年征战WTCR FE WRX,取得无数优秀战绩与冠军头衔,最终站上F1的最高舞台,可以说,马青骅的出现鼓舞了中国赛车的整整一代人。

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中国早在2019年就已经追平美国成为世界汽车保有量第一的国家,然而中国赛事运动依然处于发展初期,多少代中国赛车人砥砺前行,用行动向世界展现中国车手的风采。马青骅作为中国近年脱颖而出的优秀赛车手,一次次改变着世界对中国赛车的认知,又一次次刷新着中国车手在世界大赛的成绩,这些都是日积月累坚持艰苦训练的成果。记得在第一次F1首秀接受采访中,马青骅说:“今天对我而言是一个重要的日子,F1生涯从今天真正开始。赛车运动赋予了我生命,而F1是我追梦开始的第一步。我很高兴,也很骄傲能代表中国出战F1。今天是一个新的起点,我将在未来顽强拼搏,为家乡、为中国赢得荣誉。”就是这样一个年轻的声音,一个把赛车运动当作生命的年轻人,站上了世界赛事最高的舞台,打破了中国在F1赛场上零的突破。

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2012年马青骅成为历史上首位获得F1超级赛照的中国车手,并参加五场FP1,意大利站 新加坡站 美国站 阿布扎比站 中国站。要知道,全世界数十亿人中仅有100位拥有F1赛照,这个比例甚至低于宇航员。马青骅在2014年征战FIA WTCC锦标赛并在俄罗斯站获得冠军,2015年征战FIA WTCC锦标赛8次登上领奖台,其中葡萄牙站获得冠军。之后征战FE 以及WRX赛场。2019年加入阿尔法罗密欧车队征战FIA WTCR,4次登上领奖台,并在斯洛伐克站获得冠军,2019-2020年代表NIO333 FE车队征战Formula E,2020年加入壳牌捷凯领克车队征战TCR-China,并在这周末在澳门格兰披治大赛车进行收官之战。 这些头衔对于马青骅来说无疑是让人羡慕的光环,然而他并没有停止脚步,继续在前行的路上不断提升自己,这些耀眼的荣誉和收获可以说不存在一丝幸运或侥幸,背后是无数个挥汗如雨刻苦训练的日子换来的。


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在世界赛车舞台斩获无数荣誉的同时,马青骅扛起中国赛车的又一杆大旗,将赛车运动普及落实到从青少年抓起,他认为这是他对中国赛车运动该有的一份责任,卡丁车少年培训,赛道培训,赛车模拟器运营,致力于赛车事业成为他作为一名赛车手的又一个新的征程。

在此让我们为中国赛车运动助威呐喊吧,希望中国赛车的未来出现更多像马青骅这样的榜样车手,相信中国赛车必将成为世界赛车运动最有活力和魅力的舞台。


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