MotoGP第16站，也是2021赛季的倒数第三站，这一站意义非凡，不仅是罗西最后的主场之战，也是罗西好友西蒙切利逝世十周年纪念日，同时也迎来了2021赛季年度车手总冠军的首个赛点，小Q如果在这里能够比巴格纳亚多拿3分，年度冠军就到手了。从练习赛开始，老天爷好像就不想给小Q在这一战提前夺冠的机会，持续的下雨加低温让小Q很不适应，连Q2都没进去，这是小Q本赛季首次从Q1起跑，好在他的对手巴格纳亚也拉跨了，也要从Q1起跑，冠军争夺就从Q1开始了。

Q1的比赛依旧是在半干半湿的情况下进行，赛道温度也非常低，这种比较恶劣的赛道环境对于很多车手都是灾难，但对于有着“MotoGP赛艇队”之称的杜卡迪，这都不算事。小Q虽然上来拿到第1，但巴格纳亚很快就把他挤了下去，小Q想着那个第2最差也能和巴格纳亚一起进Q2，这时莱克纳和小小马出来搅局，直接把小Q挤到第4，小Q很顽强再次回到第2，但莱克纳和小小马又把小Q挤到了第4，小Q再次反击，这次没能上到第2，只排在第3。此时Q1的时间所剩不多了，小Q还是有机会的，但正当他要做圈速时，出现了黄旗，黄旗结束，他只剩一圈时间了。小Q心想一圈足以，刚要开始加速，他前面的巴斯塔尼尼摔车了，再次出现黄旗，小Q没有机会了，而且最后还被Rins、小小马和莱克纳超过，只能排在第5。巴格纳亚和莱克纳进入Q2，莱克纳本赛季首次进入Q2，而小Q正赛只能从第15位起步，争冠之路开局就不顺。

Q2的比赛赛道情况依旧很差，但巴格纳亚不怕，因为Q1已经让他提前适应了场地，所以巴格纳亚上来就跑出1:34.167上到第1。刚上来的车手就没这么顺利了，小马刚出来跑了俩个弯，一个highside差点摔出去，好在小马发动了神救车技能，成功躲过一劫，但着实给小马吓够呛。巴格纳亚随后又跑出了1:33.045稳住自己的领先地位，看来提前适应场地还是让他跑起来十分轻松，又跑了两圈之后，巴格纳亚心满意足回去休息了。

不知道是巴格纳亚回去之后传授了经验，还是其它杜卡迪车手都打了鸡血，除了巴格纳亚，Jack和Luca在半场之后开始发力，上到第2和第3，三台杜卡迪直接包揽前排，看来这场杜卡迪是全力保护巴格纳亚了。最终巴格纳亚杆位，Jack第2，Luca第3，小E第4，奥利维拉第5，莫比戴利第6，小马第7，小Q第15，罗西第23。Luca今年首次在前排起步，而巴格纳亚成为了继2004年罗西之后，又一个单赛季拿到4个杆位了意大利车手，本土作战的巴格纳亚顶住了压力。

正赛的天气终于正常了，整个周末久违的太阳也终于出来了，不过温度还是相对较低。由于是罗西的最后一个主场，VR46车队也换上了特殊涂装，荧光黄的配色上面用意大利语写着谢谢罗西，这款配色也成为了全场最亮眼的赛车。起步之后，Jack跑到了巴格纳亚的前面，围场好队友的Jack还是识大体顾大局，1号弯把位置又还给了巴格纳亚，这一让还把奥利维拉让了过去。而Luca应该是不太习惯前排起步，起步之后又退回到后面去了。Jack很快过了奥利维拉回到队友身后，小马此时也冲了上来过了奥利维拉上到第3。另一边15位起步的小Q起步再次拉跨，只排在第17。

虽然小Q在这周末排位和起步都拉跨了，但在大干地的正赛，小Q的速度不输给任何人，一路超车，而前面的车手还帮他提升名次，比如去年冠军Mir，一个抢跑直接罚了两个长圈，结果刚被罚，自己心态崩了，摔了出去，顺道还带走了Petrucci，要不是Pet今天过生日心情好，绝对要和Mir打起来。后面小Q努力往前追，不知不觉上到第12，前面的巴格纳亚和Jack守得死死的。Jack努力挡住身后的小马，而小马身后的小E努力挡着其它车手，不知道以为是本田和杜卡迪争冠军呢。Jack挡了几圈发现自己根本挡不住啊，结果还没能小马动手，自己投降了，15号弯一个侧滑就摔出去了，把第2让给了小马，同时也把巴格纳亚暴露在了小马的攻击范围之内。

小马自然是不管谁和谁争冠，谁积分领先的，只要前面有人，绝不手软，没几圈就追到了巴格纳亚身后，不过这次小马只是跟在巴格纳亚身后，没有动手。巴格纳亚被小马反常的举动搞得摸不着头脑，突然想到2019赛季，也是在这条赛道，小马跟了小Q全场，正当大家以为小Q稳了，小马在最后一圈最后一个弯道轻松过掉小Q拿到第1，留下小Q一脸懵逼。想到这里巴格纳亚明白了，小马这是想故技重施，想PUA我，决不让你得逞。而小马根本没想什么PUA，而是心想巴格纳亚怎么突然这么快，我这都使出全力了，怎么就是追不上啊……

前面两位斗心眼的时候，小Q已经超到了第9，很快又过了两个车手上到第7，进一步把积分损失降到最小。比赛进入倒数10圈，巴格纳亚依旧玩命跑，小马依旧后面玩命追。小Q又过了Rins和大E上到第5了，不过在他前面的奥利维拉和他有超过8s的差距，比赛还剩8圈，想再追不太可能了，看来这场提前卫冕希望不大了。

最后5圈，小马依旧追不上巴格纳亚，而巴格纳亚还是觉得小马要PUA他，越跑越快，心想小马不要过来啊！高压之下，巴格纳亚也顶不住了，结果也是在15号弯，跟Jack一样的摔车方式，结束了比赛，小马一场比赛“逼死”了两位杜卡迪厂队车手，巴格纳亚一摔车，小Q直接获得了2021赛季年度车手积分榜冠军，也把第1的位置让给了小马，小E上到第2，奥利维拉此时也出现摔车，小Q直接上到第3。相信1分钟前，小Q还想不到自己15位起步能上到第3，并且还能提前获得年度冠军，这一切都来得太快了。

正当大家以为比赛就这样结束的时候，又是巴斯塔尼尼，在“阻止”了小Q进Q2之后，正赛又来对小Q发难。最后一圈，巴斯塔尼尼悄悄跟在了小Q身后，第14号弯，直接内线过了小Q上到第3，算是为杜卡迪挽回了些许颜面。最终小马第1，小E第2，巴斯塔尼尼第3，小Q第4，扎克第5，Rins第6，维尼第8，罗西第10。本田时隔多年再次包揽1、2名，小E获得了本田生涯的首个领奖台，小马从2019年日本站之后时隔739天首次在顺时针赛道获得胜利，难怪冲线之后小马指着自己的右臂。而小Q夺冠之后也让他成为了自2015年洛伦佐之后再次获得年度冠军的雅马哈车手，同时他也是MotoGP历史上首个获得年度总冠军的法国人。杜卡迪再一次在冠军争夺的关键战役拉跨。

赛场上到处都是欢声笑语，本田厂队庆祝着他们1、2带回，巴斯塔尼尼为在本土登上领奖台而庆祝，最后一次主场的罗西在向主场观众致意，甚至将自己的特别版画头盔都送出去了，获得年度冠军的小Q更是在现场举行了冠军庆祝仪式，和各种人庆祝，只有杜卡迪，只有巴格纳亚，落寞的走回了自己的休息室。

2021赛季年度总冠军之争到这里就落下了帷幕，巴格纳亚没能将冠军悬念保留到最后，让小Q提前两场拿到冠军，这一站有太多需要被记住的瞬间，这一站注定载入史册。虽然大家都能猜到巴格纳亚的机会不大了，但谁也没想到比赛会是如此的跌宕起伏。后面还剩两场比赛，杜卡迪在车队积分榜和制造商积分榜还有机会，战斗还没有结束。

赛后小马和小Q撸串。

小马：恭喜了兄弟，不过你得谢谢我。

小Q：为什么？

小马：因为要不是我，Jack和巴格纳亚就不会摔了。

小Q：那我怎么谢你？

小马：明年不要和我抢冠军。

小Q：……