北京时间周一凌晨，2021赛季F1世界锦标赛美国大奖赛在COTA赛道结束了争夺。在经过了56圈的比赛之后，维斯塔潘在两停大战当中以更好的策略与速度击败了汉密尔顿扩大了自己的领先优势，获得了他在COTA的第一个世界冠军，佩雷兹则是再度登上领奖台。

以下是本场比赛的详细报道。

发车之后，汉密尔顿起步优秀，将维斯塔潘在出了2号弯之后挤出赛道，身后发车的佩雷兹借此上升了一个位置，而塞恩斯则是陷入了和里卡多的缠斗当中，迈凯伦和法拉利的四台赛车一度并排，不过两台迈凯伦赛车二打一对付塞恩斯的策略并没有完全奏效，还是被西班牙人顽强防住。

一段颇为紧张的发车结束，汉密尔顿和维斯塔潘之间拉开了0.8秒的差距，佩雷兹落后3秒排在第三，勒克莱尔挡住了里卡多的进攻排在第四，身后是形成了交替排列的塞恩斯和诺里斯。博塔斯在经过了一个不算理想的起步之后掉到第十，身前是角田裕毅和加斯利的两台小红牛赛车。

随着比赛的进行，汉密尔顿开始不断刷新场上最快圈速，而维斯塔潘则是一度因为违反受到限制而遭到圈速的删除。第6圈，起步阶段和斯托尔发生碰撞的拉缇菲进站换上新的鼻翼，而奥康已经在此之前进站换上了一套新的硬胎。

第10圈，落后汉密尔顿0.9秒的维斯塔潘率先选择进站，换上一套全新硬胎之后出场来到里卡多身后暂居全场第五，同时诺里斯也在这一圈选择了进站。此时，汉密尔顿表示说自己的轮胎感觉良好。

第13圈，佩雷兹、勒克莱尔先后完成进站，维斯塔潘重回全场第二。在这一圈结束的时候，汉密尔顿作出反应完成了一次漂亮的进站，出站之后他被维斯塔潘完成了undercut，两个人的差距维持在了5.5秒，汉密尔顿进入追击模式。

第16圈，阿隆索一度和莱科宁在1号弯并排的状态下擦枪走火，后者的赛车飞出了一些碎片，赛会表示注意到了这起事故。不久之后，赛会宣布这起事故没有调查的必要，但是很快阿隆索又和吉奥维纳兹的另一台阿尔法·罗密欧赛车纠缠到了一起，并再度引发了轻微碰撞。

比赛进入到半程节点，数据显示汉密尔顿在过去四圈将自己和维斯塔潘之间的差距追近了2.5秒。但是在比赛来到第28圈时，赛会突然出示虚拟安全车，镜头显示是一位马修捡走了赛道上的一块碎片，虚拟安全车很快结束。

第30圈，维斯塔潘进站完成二停，此时汉密尔顿接到通知说要尽可能多跑一段距离。在这之后，佩雷兹、勒克莱尔和塞恩斯相继完成二停。

第38圈，汉密尔顿完成第二次进站，他在最后18圈需要追击身前的维斯塔潘多达7.8秒的时间，汉密尔顿这一次的进站已经比原计划晚了6圈左右。

第49圈，斯托尔因为多次违反赛道限制而受到了黑白旗警告。

最终56圈的比赛结束，汉密尔顿的疯狂追击还是无济于事，维斯塔潘获得了自己在COTA的首个分站冠军，和队友佩雷兹连续两站比赛双双收获领奖台。汉密尔顿亚军完赛，进一步被维斯塔潘带开了积分榜的领先优势。

勒克莱尔四场比赛以来第三次拿到第四，里卡多拿下第五。塞恩斯和博塔斯的缠斗持续到了比赛的最后一刻，最终还是博塔斯笑到最后获得了第六名的成绩。

比赛最后时刻，一直处于第十名的莱科宁发生失误掉了一个位置。最终诺里斯、角田裕毅和瓦特尔拿到积分区的最后三个席位。吉奥维纳兹、斯托尔、莱科宁、拉塞尔、拉缇菲、舒马赫和马泽平分列第十一至第十七位。阿隆索、奥康和加斯利在这场比赛宣告退赛。