北京时间周一凌晨，2021赛季Extreme E锦标赛海洋X Prix在意大利撒丁岛结束。在经过了紧张刺激的半决赛和决赛的争夺之后，罗斯伯格的RXR车队在决赛三台赛车相继遭遇事故的情况之下豪取赛季第三胜，首次晋级决赛的ABT Cupra车队拿到第二，JBXE带着受损的赛车以第三名的名次完赛。

在当天早些时候先进行的半决赛对决当中，第一组排位赛由X44、Chip Ganassi和安德雷蒂三支车队参加，他们派出的第一棒车手分别是古铁雷兹、普莱斯和汉森。

汉森处于三车的最远处起步，不过他的发车却做得非常不错，很快来到了普莱斯身前，并且和古铁雷兹所驾驶的X44赛车纠缠在一起。但是，汉森的一时操作不慎却导致了一起追尾事故的发生，古铁雷兹尝试将赛车挽救回来，但是却没有能够成功，随后很快宣告退赛。同样因此冲出赛道的汉森在一开始损失了12秒左右的时间，这让普莱斯在第一阶段建立起了一定的领先优势，并很快和队友勒杜克完成了交接。与此同时，汉森在判罚当中被仲裁认为需要对他引起的事故担负全部责任。最终在第一场半决赛的闹剧结束之后，Chip Ganassi还是成功晋级决赛，X44的赛车则是在半决赛结束之后蒙上了有可能无法参加决赛的阴影。

而在第二场半决赛当中，RXR的赛车尽管一度再次遭遇翻车，但还是在这一场半决赛有惊无险地率先晋级。其主力车手克里斯托弗森在刚一开始便抓住了发车位的优势，尽早地和身后的Acciona赛车拉开了一定的距离。而对于场上的另一个竞争者ABT Cupra车队来说，Acciona在第一棒中段早早遇到的动力转向故障则是让他们的比赛在陷入了问题当中，埃克斯特罗姆和克莱因施密特的车手组合顺利带着ABT Cupra车队携手RXR车队一同跻身决赛的队列。

在晚间的决赛开始之前，赛场先开始了疯狂正赛的争夺。而在疯狂正赛开始之前，X44车队也在安德雷蒂车队技师的帮助之下及时修好了他们的赛车。疯狂正赛的争夺是由JBXE、Veloce和Hispano-Suiza车队参加，JBXE在第一棒一马当先。第二棒的争夺当中，JBXE继续一路领先，而Hispano-Suiza的赛车则是走错了方向停了下来。结果镜头一转，Veloce的赛车直接四轮朝天！萨拉赞把车开翻了！由此，在两位对手相继白给的情况之下，由汉森和科图琳斯基组成的JBXE车队组合顺利拿到决赛的最后一个席位。

最终的决赛开始，X44车队由勒布担任第一棒，而RXR车队在起步阶段掉到了第四，科图琳斯基驾驶的JBXE赛车在十几秒过后打滑掉到最后，不过起步遭遇问题的ABT Cupra车队则是借此回到了第四。与此同时，勒杜克驾驶着Chip Ganassi的赛车过掉X44来到第一。前半段检测点下来，Chip Ganassi领跑全场，身后紧跟着X44和RXR，ABT Cupra上到第四，JBXE排在最后一个位置。

镜头一转，勒布赛车的左前悬挂发生断裂，X44的赛车停了下来！他们连续第四场比赛在排位赛第一名的情况之下正赛遭遇重创，由此他们直接掉到了最后一位。

在主要竞争对手退赛之后，Chip Ganassi直接跑远，而克莱因施密特则开始紧追身前排在第二名的泰勒驾驶的RXR的赛车。换人阶段结束，两台领先车辆的换人均没有太大问题。但是在普莱斯上车之后，Chip Ganassi的赛车同样断了悬挂！RXR车队来到领先的位置！在场上只有三台赛车的情况之下，JBXE的赛车似乎也遇到了一些问题。

最终，RXR车队顺利带回分站冠军，收获了本赛季四站比赛以来的第三胜。首次晋级决赛的ABT Cupra车队获得亚军，不过他们也成为了场上唯二冲线的赛车。

在JBXE、Chip Ganassi和X44的三台赛车均未冲线的情况之下，最后拿到季军的还是属于JBXE车队。