北京时间周日凌晨，2021赛季Extreme E锦标赛岛屿X Prix排位赛在意大利撒丁岛结束了争夺。由刘易斯·汉密尔顿创立的X44车队从上午的Q1开始便持续其统治优势，最终以绝对优势拿到第一名的成绩。RXR车队尽管在上午的排位赛当中一度摔车，最终还是以微弱优势绝杀ABT Cupra拿到第二。

在上午的Q1当中，九届WRC勒布和队友古铁雷兹创造出的总成绩为11分05秒105，和第二名之间拉开了超过12秒的差距。Q1开始之后，各支车队还是遇到了或多或少的赛车方面的损耗，正如周五的试航所体现出来的那样。领跑积分榜的RXR车队一度遇到翻车，而安德雷蒂车队的汉森则是在和动力转向故障搏斗的过程当中多次遭遇问题。另外，Hispano-Suiza和Chip Ganassi均在赛道上直接宣告退赛。

首个出场的RXR车队的总成绩为11分37秒557，随后上场的Chip Ganassi车队由普莱斯率先刷圈，结果她在仅仅通过了四道检查点之后便直接遇到了悬挂问题而停在了赛道上。

之后上场的则是Hispano-Suiza车队，但是因为宗卡在驾驶的过程当中因为方向盘断裂而被迫提前退出了比赛。

虽然代表X44车队先行上场的古铁雷兹的整体成绩不算非常快，但是在对手相继白给的情况之下，她在一开始还是让车队轻松领先，并且和勒布的成绩拉开了有32秒的巨大优势。

最终，X44以头名结束了上午排位赛的争夺，由老塞恩斯和桑斯组成的Acciona车队排名第二，第三名则是Veloce车队。最后上场的ABT Cupra车队位列第四，在他们身后则是JBXE车队。

下午的排位赛当中，各支车队的整体圈速有了较大幅度的提升，不过Acciona车队在自己的试跑当中先后遇到了换人区和赛车本身故障的麻烦，一度拉开了超过2分钟的差距，最终以倒数第二名的成绩收工。勒布和古铁雷兹率先将他们的综合成绩提升到了10分45秒401，而暂居第二名的宗卡和本尼特所在的Hispano-Suiza车组则是在试跑完成之后和对手落后了接近1分钟的巨大差距。

上一站的冠军车组安德雷蒂车队在下午的排位赛当中先行派出穆宁斯上场，她在冲线之后和X44之间的差距落后半分钟左右，随后汉森上场开始自己的第二棒刷圈，并顺利上到第二名，和X44差了18.72秒的时间。

JBXE车队在之后一组上场，他们率先派出了女车手科图琳斯基，不过她在自己的这一圈当中多次遇到失误的情况，进站换上凯文·汉森的时候已经被第一名拉开了超过47秒的差距。在汉森冲线之后，他们的排名暂时来到了第三名，以10秒的优势卡在Hispano-Suiza之前。

上午排在第三的Veloce车队在下午第六个上场，萨拉赞是首棒车手，结果他在自己的这一圈遇到了赛车故障之后于灌木丛当中撞上石头停了下来，镜头显示是赛车的右前悬挂发生了断裂。

在Veloce的赛车清理完成之后，ABT Cupra在后一组上场，他们率先派出了老将克莱因施密特，随后由队友埃克斯特罗姆接管，不过后者在自己的这一圈当中一度遭遇打滑，损失了大把时间，冲线后暂时排在第三，丧失了争夺更靠前名次的可能性。

上午遭遇故障的Chip Ganassi车队倒数第二个出场，由勒杜克先行驾驶。最终他和队友普莱斯一扫Q1的阴霾，总成绩暂时来到了场上第二，压在了安德雷蒂车队之前。

颇受关注的RXR车队最后出场，他们采用了泰勒第一棒+克里斯托弗森第二棒的配置。最终他们的成绩以0.4秒的优势绝杀安德雷蒂车队拿到第三。

最终排位赛结束，X44车队再度统治全场拿下第一，RXR位列第二，ABT Cupra排在第三。第四至第九名的车队分别是Acciona、Chip Ganassi、安德雷蒂、JBXE、Veloce以及Hispano-Suiza。