对于目前处于Extreme E锦标赛积分榜靠中段的竞争者们来说，即将到来的岛屿X Prix还有很多积分可以去争夺。JBXE、Acciona、ABT Cupra三支车队都将在撒丁岛寻找机会挑战积分榜领先的三支车队。

凯文·汉森和米凯拉·阿琳·科图琳斯基为JBXE拿下了精彩的背靠背领奖台成绩，尤其是在车队于格陵兰岛的排位赛当中遭遇严重滑铁卢的情况之下，科图琳斯基在自己的第一次试跑当中遇到赛车故障，一度停车接近2分钟时间。

重新调整之后，瑞典人又在“岩石花园”赛段遇到问题，赛车转向系统受损，让队友汉森对此无可奈何。而汉森在他自己驾驶的环节同样遭遇赛车故障，最终仅仅拿到排位赛的第八名。好在他们在正赛日以抢眼表现带回了一个第三名，JBXE车队的运气是不是可以在撒丁岛有所好转呢？

米凯拉·阿琳·科图琳斯基说道：“上一站Extreme E比赛结束之后我度过了一段非常繁忙的时期，一直在应对斯堪的纳维亚的比赛，我以第二的名次结束了积分榜的争夺。另外，我还进行了一些越野赛车的测试工作，我希望将这一过程当中所建立起来的信息带到撒丁岛，我们的目标自然是争取一个最高领奖台。我相信我们已经在格陵兰岛展现出了自己的实力，我们会继续专注于细节，尝试提升表现。”

科图琳斯基和汉森本赛季仅仅搭档了两场比赛，而且都登上了领奖台，他们是否有信心在撒丁岛完成领奖台的帽子戏法呢？

凯文·汉森对此说道：“从我的角度来说，格陵兰的疯狂正赛算是今年目前为止的最佳表现了，我对于那一次的自由试跑感到很满意，我在自己的一圈当中将赛车实实在在地推进到了极限。米凯拉在格陵兰的决赛当中表现也非常出色，她完全是以一个冠军的姿态驾驶赛车，我相信她的速度应该也让所有人感到惊艳。”

“我们有一个优秀的车组，一台优秀的赛车，以及一个优秀的车手组合来在撒丁岛收获竞争力。显然撒丁岛的赛道会显得尤为艰难，但是我们总是喜欢和车队一起经历挑战，米凯拉和我都在不断努力去提升每一处细节，来准备好迎接撒丁岛的比赛，因为我们的目标就是赢下这场比赛。”

Acciona车队在塞内加尔的沙漠X Prix当中表现不佳，但是却在格陵兰收获了一个令人印象深刻的首个领奖台名次。在排位赛拿到第六名之后，卡洛斯·塞恩斯和莱娅·桑斯在半决赛当中和X44以及Veloce两支车队上演了巅峰对决，最终顺利跻身决赛。在RXR和X44车队相继在五车对决的决赛当中退出争夺之后，塞恩斯和桑斯得以避开事故影响，最终以第三名冲线，收获了一个宝贵的领奖台，他们希望可以在撒丁岛复刻这样的表现。

Acciona车队领队阿尔伯特·法布雷加说道：“这一次的领奖台对于我们来说确实是非常理想的一次结果。赛季过去半程节点，我们在塞内加尔的表现并不算非常好，赛车遇到的问题让我们无法进入到决赛当中。我们知道自己的速度绝对比实际成绩展现的要更加快一些，随后我们在格陵兰岛跑出了不错的比赛，卡洛斯和莱娅都顺利将赛车发挥出了最佳性能，让我们晋级决赛之后并且拿出了可以争夺第三名的速度表现。”

“撒丁岛的争夺可想而知地会非常激烈，大家的竞争状态都非常好，所有人都随着赛季的进行不断在进行着提升，我们必须要将一切做到完美才有机会晋级决赛。这是我们的第一个目标，然后我们希望可以在决赛当中尽量争取一个好的名次，让我们像格陵兰岛的比赛一样争取到足够的积分。”

本赛季两次跻身前四意味着Acciona车队现在可以稳居积分榜第五名，但是他们的目标显然不止于此，他们对于撒丁岛的独特挑战又做了什么样的准备呢？

法布雷加补充道：“为了在撒丁岛拿到一个好成绩，我们首先要准备一台足够出色的赛车，尽量避免遇到一些技术方面的问题，尝试抓住每一个可以去提升成绩的机会，让自己的速度不要受到影响。”

“这场X Prix的竞争将会非常激烈，所有可以晋级到决赛的赛车速度也会相当快，因此争夺会相当紧张，因为大家都是在不断变强的一个过程当中。

ABT Cupra车队在赛季进行的过程当中不断展现出了自己速度的提升，只可惜在格陵兰岛的正赛日再次遭遇失利。他们在极地X Prix收获了排位赛第二名的漂亮成绩，马蒂亚斯·埃克斯特罗姆和尤塔·克莱因施密特的表现非常出色。

尽管如此，车队在正赛日的半决赛的争夺当中遭遇了传动轴断裂的故障，让他们完全无法恢复竞争力。在过去的两场比赛均收获了前三名的排位赛之后，车队对于在本周末继续转化自己的速度感到非常自信，期待在积分榜上可以爬升名次。

埃克斯特罗姆说道：“我们已经对于这一站比赛品尝到香槟做好了准备，我们的赛车非常快，尤塔和我很享受赛车的驾驶，车队也付出了全部的努力。现在我们只需要将自己所有的准备应用在撒丁岛的比赛当中，眼下还有两场比赛，也就是说还有两个胜利可以去争夺。”

克莱因施密特补充道：“成为车队的一部分不仅仅意味着乐趣，但同样也是非常荣幸的一件事情，我们一直在每一处细节上都有所提升，不管是赛车还是策略，我们觉得大家都值得很快让我们的付出得到回报。”