2023年至2026年，杜卡迪(Ducati)将成为MotoE赛事唯一的制造商。

杜卡迪希望在 2025 年之后的某个时候生产出可合法上路的量产MotoE赛车——只要电池技术足够好就不会影响赛车的性能。

Dorna首席执行官Carmelo Ezpeleta还暗示，碳中和燃料将来可以在常规大奖赛中看到。

Ducati在摩托车大奖赛中继续其扩张：2022年，他们将占据MotoGP全部赛事的三分之一，官方车队、Pramac Racing、Gresini Racing和VR46共分配了八辆摩托车；2023年开始，他们又将成为MotoE的唯一供应商。

这样以来，MotoE将开启一个新时代，一个拥有着20年世界锦标赛历史、热爱赛车的制造商的新时代，杜卡迪承诺会将这项赛事提升到一个新的水平。

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