在未来很短的一段时间内，2021赛季MotoGP世界锦标赛的年度总冠军就将会诞生。从现在来看，不管是夸塔拉罗还是巴格尼亚都手握世界冠军希望，只不过前者有较大可能在这个周末就提前加冕。但是不管谁成为世界冠军，都将会打破一个已经持续了九年的纪录。

放眼历史，MotoGP在过去九年的世界冠军得主均是西班牙骑手，而西班牙也是摩托车大奖赛历史上最成功的国家。从洛伦佐于2012年拿到他的第二个世界冠军开始一直到现在，过去九个赛季的世界冠军在他和马奎兹以及米尔之间产生，垄断一直没有被打破过。

不过实际上，西班牙骑手在500cc时代的沉寂我们也是有目共睹，直到1992年的荷兰大奖赛才诞生了西班牙在500cc的首个分站冠军骑手克利维尔，但是后来也有普依格和切卡等如雷贯耳的名字加入其中。尽管如此，西班牙人在500cc的唯一一个世界冠军仅仅是1999赛季的克利维尔。

过去的33年间，现已故的涅托在50、80和125cc组别共拿到过13个总冠军头衔和90场大奖赛胜利。彭斯在1988和1989赛季拿到过两个250cc组别世界冠军，但是他在500cc赛场的表现只能用暗淡来形容。

而对于西班牙骑手近年来在GP组别的出色表现，也只有来自意大利的阿戈斯蒂尼可以媲美，他曾在1966至1972赛季期间连拿七个500cc总冠军头衔。而在劳森、雷尼和史旺兹等人的帮助之下，美国人也在1988到1993年间连拿世界冠军，随后是杜汉代表澳大利亚在1994至1998年间连续五年夺冠。另外还有英国骑手海沃德，在1962至1965年有连续四个世界冠军。

但是对于西班牙人来说，显然他们连拿十个世界冠军的梦想一定会破碎了。尽管如此，在马奎兹的状态逐渐调整回来的情况之下， 加上马丁今年完成了一个出色的新秀赛季，以及林斯、米尔和明年要首秀的费尔南德斯的出现，或许他们还可以有机会在2022年再创光辉。