前几天，我们介绍了山地车把的相关知识（车把越宽越好吗 山地车把知识了解一下），今天我们为大家列出几款适合山地骑行用的车把，以及它们的参数，以供大家选购参考：

前几天，我们介绍了山地车把的相关知识（车把越宽越好吗 山地车把知识了解一下），今天我们为大家列出几款适合山地骑行用的车把，以及它们的参数，以供大家选购参考：

Renthal Fatbar35

售价89 美元

35mm管径

800mm宽

40mm 抬升

Renthal Fatbar35是一款具有7度后掠的铝合金车把，对于喜欢向前、肘部向外的用户来说是一个不错的选择。这是外媒测试过的最舒适的车把之一，与碳纤维版本（成本高得多）相比，乘坐感觉没有太大差异。该车把重量为303克，虽然比竞争对手重，好在骑行时并不明显。

Spank Spike 35 Vibrocore

100 美元

35mm管径

824mm宽

40mm 抬升

Spank 的Spike 35 Vibrocore比常规的车把宽4毫米，对于身高较高的用户，这可以在空旷的道路上提高速度和技术路段的稳定性，它的重量为363克，属于较重的一类，具有8度的后掠角度。

Race Face Next R 35

180 美元

35mm管径

800mm宽

35mm 抬升

Race Face Next R 35采用碳纤维材质，重量为221克，与其它碳纤维车把相比，它的硬度较低。8度后掠是在宽把上看到的典型范围，不会过于放松，也不会过于直。车把末端的准确标记可以轻松切割成想要的宽度。碳纤维车把需要注意刹车夹环或者把套螺丝的扭矩。

Renthal Fatbar Carbon35

177 美元

35mm管径

800mm宽

40mm 抬升

Fatbar Carbon35 重量为219克，7度的后掠角。这种略直的形状非常适合那些想要获得更多前轮抓地力的人。它也很灵活，有助于提高舒适度。不过该款车把售价相对高昂，所以建议锁刹车夹环的时候不要超过5Nm的扭矩。

e*13 Race 35 Carbon

139 美元

35mm管径

800mm宽

35mm 抬升

作为e*thirteen的高端车把，它仅重219克，与其他碳纤维杆相比，该款车把支持的扭力稍微大一点点 (6Nm)。车把很硬，9度的后掠让你的手稍微向后，如果向前保持积极的姿势，这会给你的手外侧施加更大的压力。

Nukeproof Horizon V2 Carbon

155 美元

35mm管径

800mm宽

38mm 抬升

Nukeproof Horizon V2碳纤维车把提供三种抬升、两种宽度和两种管径。我们测试的车把为 800毫米宽和38毫米抬升。它非常僵硬，所以比较颠，9度后掠角给人一种明显的后掠感，有些车手会觉得很舒服。它的重量为248克，也比其他碳纤维选项略重。尽管有纹理饰面，但是刹车夹环的锁紧还是要多加注意。

转自：野途网