Lin Jarvis说：“我们去年输掉了制造商冠军，因为我们在引擎上犯了一个错误。今年，我们有机会获得三冠王，但老实说，这很难做到。看看Ducati，他们有Miller和Bagnaia。这就是为什么我们在争冠上会很难。至于制造商的头衔，现在一切都取决于Fabio。只有那次卡塔尔的第一次大奖赛上，他才不是雅马哈中表现最好的车手，因为Vinales在那里赢了。”

“我们在Vinales上输了很多比赛。我们输掉了萨森灵大奖赛，因为他的成绩非常糟糕。然后，我们因发生那个众所周知的事情丢掉了施蒂里亚大奖赛，然而这就是奥地利大奖赛他无法出赛的原因。然后是我们和平解约，Silverstone和Aragon有Cal Crutchlow作为厂队的替补车手。但英国人两次都没有获得积分。自弗朗哥·莫比德利回归并在米萨诺加入雅马哈厂队以来，他也一直没有成效。”

“因此，我们输了至少四场比赛或以上，因此制造商和车队丢掉了很多价值的积分。到目前为止，法比奥的新队友还没有获得任何积分。当然，替补车手程序从未像正式车手那样具有竞争力，因为当下赛道上的正式车手水平极高。因此，我对这些并不怨恨。”

除了Bagnaia和Miller外，Ducati的Martin、Zarco和Bastianini也登上过领奖台，从而在世界锦标赛积分榜上获得宝贵积分。对于未来，贾维斯说：“这并不容易，我希望我们在锦标赛中有两位好车手。现在我们希望莫比戴利进步。这就是为什么我们从他康复归来一开始就把他带到厂队的原因之一。他刚做完膝盖手术回来，最初很难在连续骑六到七圈后骑得更快。但我们希望在剩下的三场比赛中，他能够快速骑行并坚持到比赛最后。如果他能在正常水平上积累积分，我们很有可能赢得这赛季所有三个冠军。”

“然而，如果赛季结束时雅马哈获得了车手冠军而没能够获得车队冠军和制造商冠军，我们仍然会举办庆祝派对，因为最基本的冠军就是车手冠军。这是一切都围绕着车手的锦标赛。最后，每个人都记得“车手总冠军”。即使每个制造商都努力赢得三冠王。如果你能赢，那就太棒了，因为它表明你本赛季真的很有统治力。因此，我们想庆祝这三个冠军。但如果我们必须选择一个，那就是车手总冠军。”