Motogp 2022： 巴斯蒂安尼尼的境况将比Luca差， 因为 "杜卡迪希望自家赛车能够被购买从而获得收益。"

围绕巴斯蒂安尼尼一案，出现了一场争论，这开始困扰杜卡迪。事实上，该品牌，通过其大老板在竞争领域的Gigi Dall&＃39;Igna，一直声称任何车手谁想要被分配MotoGP厂车首先取决于他的比赛成绩。换句话说：如果他在跑在前面，他将得到博尔戈·帕尼格尔手下的全部关注度。但是，为什么在2022年，巴斯蒂亚尼尼肯定会在Gresini有GP21款赛车，而Luca马里尼，将会拥有GP22款赛车？

巴斯蒂安尼尼将拥有上赛季的杜卡迪赛车，尽管他目前的成绩不错，这引起了人们对体育政策的质疑，特别是因为在此期间，他目前所主宰的队友卢卡·马里尼（Luca Marini）将拥有最先进的GP22款赛车。说吉吉 · 达尔伊尼亚最近抱怨雅马哈的莫比代利与他的旧款M1， 尽管他作为副世界冠军的地位...那么红衣服上的草就不能够更绿了吗？

巴斯蒂安尼尼的情况会比莫比代利更糟， 因为后者当时有一份马石油公司的合同。然而，正如"贝斯特亚"的经理指出的，他有一份杜卡迪的合同。卡洛·佩纳特（CarloPernat）在幕后为他的车手工作，他回忆道："巴斯蒂安尼尼与杜卡迪有一份为期三年的直接合同，直到2023年底。事实上，明年杜卡迪将有五份正式合同：两名厂队车手、Pramac两位车手，还有巴斯蒂安尼尼。其他所有人的情况并非如此：迪·吉安南托尼奥与Gresini有合同，而Marco贝泽基和Luca马里尼有VR46。因此，巴斯蒂安尼尼将由杜卡迪直接管理。然而，他还没有一辆GP22款赛车。一种不中立的情况："很明显，在现阶段他正在受苦"，佩纳特说。"因为他是车手，他是目前很强，他们给别人最好的赛车，而没有给他。但经理也有衡量。消息传递后，他显然不想惹恼任何人。在合同中，我们总是谈论一辆官方厂车，但当然，厂车可以是官方的那一年的赛车或前一年的赛车...明年，巴斯蒂安尼尼将与Gresini官方赛车比赛。总之，明年巴斯蒂安尼尼是巴格纳亚今年骑的赛车，再加上一些2022年更新的部件。

他补充道：”我正在努力让巴斯蒂安尼尼拥有完整杜卡迪官方的厂车。我认为有他这样的天赋...我看不出杜卡迪怎么不能为此再做任何事了。即使我意识到有些协议和最后期限需要尊重。但顺便问一下， 为什么巴斯蒂安尼尼和Luca马里尼之间的这种区别与运动成绩背道而驰呢？“ Pernat 回答道："杜卡迪希望自己的赛车能够被购买出去，一辆赛车和另一辆赛车的价格不同是因为VR 46 支付了一笔金额，而Gresini可能支付了另一笔较低的金额，就是这种情况。”