2021赛季WSSP正在如火如荼地进行当中，目前位列积分榜第四的Philipp Oettl是获得积分最多的川崎骑手。

德国人在接受采访时表示，明年确实有升组到WSBK世界超级摩托车锦标赛的可能，但他并不具有主动权。

2022赛季的WSBK阵容仍有不少空缺，而最大的私人车队空缺则是Go Eleven杜卡迪车队。目前的骑手查兹·戴维斯将在赛季结束后从WSBK退役。

Oettl表示：“如果拉巴特想要继续骑杜卡迪，那么他比我有更大的机会获得Go Eleven车队的这个位置。”

“他曾经是Moto2的总冠军，而我只是WSSP组别的年度第三或者第四而已。”

“升组到WSBK会很难，但也不是不可能。有几支车队供我选择，但我并不具有主动权，我得等其他更有经验的骑手做出他们的决定。”

“我的驾驶风格挺适合WSBK的，不过我仍然会需要一段适应期。没有人能够上来就做到最好，我需要一个能给我指引的车队。”

“我在WSSP是最棒的骑手之一，所以在明年升组到WSBK是完全有可能的。”

不过，加入Go Eleven车队的道路可能会比较复杂。车队在失去目前赞助商Aruba.it的资金之后，明年可能换成使用雅马哈参赛。

而Orelac川崎车队有可能给Oettl开出一份邀约，同时运营两台赛车，因为由于受伤退出本赛季的卢卡斯·马西亚斯明年应该会留队。

Oettl曾经在Moto3征战六个赛季，获得过一场胜利。在2019赛季Moto2表现平平后，Oettl在2020赛季转战WSSP，并且获得年度第三，仅次于目前的WSBK骑手洛卡特利和马西亚斯。

Oettl表示：“我今年在川崎的速度大家都有目共睹，今年比去年更加艰难，因为雅马哈进步了很多，而我们的川崎仍然和去年速度差不多。”

目前位列积分榜第六、年仅18岁的Luca Bernardi也有可能在明年升组到WSBK，他是目前Barni杜卡迪车队2022赛季的最有力候选人。