马克·马奎兹日前表示说，每当他尝试以自己的正常方式去骑乘本田的2021款MotoGP赛车时，总是免不了会发生摔车的情况。

六届世界冠军虽然比今年场上所有的骑手少参加了两场比赛，但是他的摔车次数却已经登顶排行榜，达到了整整18次。在阿拉贡赛道，马奎兹得益于逆时针的赛道布局，和巴格尼亚缠斗了一整场比赛，险些夺冠。而在今年早些时候的德国大奖赛，马奎兹在另一条逆时针布局的赛道则是拿到了分站冠军。

马奎兹其实在赛前就很担心自己在练习赛当中的两次摔车可能会导致自己无法确保一个分站冠军，这一点也很大程度上是考虑到了他目前的身体状态。当然，本田赛车也被认为是围场当中最难骑的一款赛车。

“我们当然会面临一些疑虑，现在我们还在尝试解决。如我之前所说的，我在波尔蒂芒回归赛场的之后期待着自己可以以更快的方式回归，尤其是在骑乘赛车方面。但是在现在我无法以我想要的方式控制赛车，每当我用上自己的方式时，就免不了摔车。因此，我不得不用另一种方式思考，以一种不自然的方式去骑本田的赛车。”马奎兹说道。

“但是对我来说，我的目标是尝试找到一种重回竞争力和争夺世界冠军的方式。可能要更改我的骑乘风格，但是正如我们在阿拉贡和奥地利所展示出的那样，换一种方式并不意味着就会变慢。”马奎兹补充道。