北京时间周日晚间，2021赛季F1世界锦标赛施蒂利亚大奖赛在奥地利红牛环赛道落下帷幕。在经过了71圈的激烈争夺之后，维斯塔潘毫无压力地在自己的车队主场夺得了本赛季的第四个分站冠军，由此继续扩大了自己的积分榜领先优势。汉密尔顿亚军带回的同时拿下了最快单圈积分，和队友博塔斯一同站上了红牛环的领奖台。

以下是正赛的详细报道。

正赛发车之后，维斯塔潘起步顺利并在1号弯之前做了一个切线防守挡住了汉密尔顿的进攻。车阵后方，加斯利和拉缇菲的威廉姆斯赛车碰在一起造成了事故。与此同时，陷入缠斗当中的斯托尔和阿隆索连续发生位置上的交换。第2圈的1号弯，里卡多内线晚刹车超越角田裕毅，后者做出顽强防守依旧无济于事。与此同时，塞恩斯和瓦特尔在后直道形成轮对轮，逼迫德国人发生了一次严重锁死。镜头一转，加斯利的赛车右后胎发生严重爆胎被迫进站，这一个事故和他与拉缇菲之间的碰撞息息相关。第3圈，加斯利正式宣告退赛。

之后的回放显示，勒克莱尔在起步阶段一度和角田裕毅以及阿隆索形成并排，处于外侧的勒克莱尔的鼻翼因此受到了一定程度的损伤。起步阶段结束之后，摩纳哥人直接落到了全场第十八。受到发车阶段的连续事故影响，赛会在第五圈才宣布DRS可以开始使用。

在比赛趋近于平稳之后，维斯塔潘开始连续刷新场上最快圈速。与此同时，处于追击诺里斯状态中的佩雷兹开始向车队报告说迈凯伦赛车的直道尾速实在是太快了。

第8圈，塞恩斯超越里卡多来到第十，而在此之前澳大利亚人才刚刚被角田裕毅完成超越。很快，里卡多连续掉到了瓦特尔和莱科宁身后。

第10圈，佩雷兹利用DRS优势加上一次内线强行晚刹车超越诺里斯上到第三。在诺里斯被过掉之后，博塔斯很快开始对他展开攻势，并在第11圈如法炮制佩雷兹的动作成功得手。在连续掉了两个位置之后，车队告诉诺里斯尽量延长自己的第一个stint。与此同时，位于积分区末流，角田裕毅和塞恩斯正在进攻拉塞尔这一个第八名的位置。

第14圈，勒克莱尔连续超越两台哈斯赛车，艰难地上到了全场第十六名。第18圈，拉塞尔开始对处于第七名的阿隆索发动攻势，此时他已经逐渐开始带开身后的角田裕毅以及塞恩斯。

第21圈，维斯塔潘渐渐把自己和汉密尔顿之间领先优势带开到了4.5秒，此时软胎的预估进站窗口也很快就要打开。与此同时，舒马赫在过弯时候的一次失误导致后轮出现严重锁死，内线空间大开的情况之下把队友马泽平让了过去。第23圈，马泽平率先选择进站。第24圈，吉奥维纳兹进站完成换胎。

第25圈，汉密尔顿在过弯时发生了一次失误，两把反打之后把赛车救了回来，显然他的轮胎已经面临悬崖点。第26圈，拉塞尔成为了积分区当中第一位进站的车手，但是他这一次进站的效率却非常低下。一圈过后，佩雷兹成为了领先集团率先进站的车手。同一圈，角田裕毅进站完成换胎，只花了2.3秒的时间。

在角田裕毅进站的同时，博塔斯接到了来自车队让他换胎的指令，芬兰人在一圈之后作出反应进站换上硬胎。博塔斯出站之后，瓦特尔和阿隆索同一圈进站，而紧随其后进站的则是汉密尔顿。考虑到之前已经和诺里斯之间建立了比较大的差距，因此他出站后依旧在诺里斯身前。此时，诺里斯还在使用软胎硬撑。

第29圈，维斯塔潘带着和汉密尔顿之间超过25秒的优势进站换胎，荷兰人出站后毫无压力地领先竞争对手，红牛车组完成了一次用时仅有2秒的进站换胎。与此同时，博塔斯开始刷新场上最快圈速。

第32圈，诺里斯终于进站，车队为他换上一套全新硬胎出场，他的进站也只花了2.3秒的时间。此时，塞恩斯、莱科宁、里卡多、奥康等人尚未完成自己的一停。比赛来到半程节点，维斯塔潘和汉密尔顿相继刷新场上最快单圈。

第37圈，莱科宁和奥康同时完成进站，二者均换上了中性胎出场。第38圈，勒克莱尔完成一停，同时拉塞尔选择再次进站，不过这一回英国人面临的命运却是退赛。

第42圈，勒克莱尔尝试超越莱科宁，经过了3、4号弯的连续尝试之后终于得手。在勒克莱尔来到莱科宁身前之后，队友塞恩斯终于完成了进站。同一圈，里卡多也进站完成了换胎，二者的换胎均非常迅速。回放显示，勒克莱尔在超过莱科宁的时候挂到了后者赛车的前鼻翼。

第45圈，塞恩斯利用出弯后的轮胎优势辅助DRS带来的尾速加持轻松超越斯托尔上到第六。一圈之后，勒克莱尔利用一次节奏变换轻松过掉吉奥维纳兹的另一台阿尔法·罗密欧来到第十一，距离身前卡在积分区最后一位的瓦特尔还有2.8秒。

第51圈，勒克莱尔超越瓦特尔来到第十，之后迅速利用轮胎优势迫近了身前的角田裕毅。

第55圈，佩雷兹选择进行自己的第二次进站，意图是要争夺最快单圈积分。在佩雷兹出站的同时，勒克莱尔顺利超越角田裕毅来到第九。一圈之后，勒克莱尔过掉阿隆索，再上一个位置。

第60圈，勒克莱尔内线强吃斯托尔来到全场第七。第69圈，莱科宁超越瓦特尔上到第十一名。汉密尔顿于比赛的倒数第二圈再度进站换上软胎，这一次额外一停也让他顺利拿到了最快单圈积分。

最终，71圈的比赛正式结束，维斯塔潘以两连冠的完美姿态继续扩大了自己的积分榜领先优势。汉密尔顿和博塔斯共同为梅赛德斯车队站上领奖台，佩雷兹最后时刻带着1秒不到的劣势夺得了第四名的好成绩，但是错失了最快单圈积分。诺里斯拿到第五名的同时巩固了自己的积分榜第四的名次，塞恩斯和队友勒克莱尔分列第六和第七名，后者的出色发挥让他以压倒性优势获得了本场比赛的最佳车手。斯托尔、阿隆索和角田裕毅共同组成了积分区的剩余席位。