北京时间周日凌晨，2021赛季FE电动方程式世界锦标赛第八站的排位赛在墨西哥普埃布拉赛道落下帷幕。在当地时间周六早些时候结束的前两次自由练习赛当中，日产车手罗兰摘得两次练习赛最快。在经过了激烈的分组排位赛以及超级杆位的争夺之后，

第一组排位赛开始之后，天气状况迅速变好，一扫练习赛尾端降雨的阴霾。Q1率先出场的车手分别是埃文斯、达科斯塔、伯德、德弗里斯、弗林斯以及范多恩。所有六位车手均采用掐表开飞的方式调整状态于同一时刻进入刷圈环节。在一轮紧张刺激的飞驰圈大战结束之后，达科斯塔1:24.881占据第一组的头名，埃文斯0.053的微弱差距屈居第二，从第三名的德弗里斯开始已经差了达科斯塔0.506秒，后三名分别是伯德、弗林斯和范多恩。

第二组排位赛紧接着展开。罗兰、维尔涅、莫塔拉、维尔莱茵、拉斯特以及丹尼斯是在这一组出场的车手。和第一组的节奏一样，第二组的车手们依旧是卡表开始自己的飞驰单圈，不过互相之间还是控制住了一个比较好的距离。在所有人完成了自己的飞驰单圈之后，维尔莱茵1:23.505刷新标杆成绩，罗兰来到第二，丹尼斯第三。维尔涅、莫塔拉、拉斯特组成第四至第六，第一组出场的六位车手完全被压制，直接被排除在了超级杆位争夺之外。

第三组出场的车手包括了洛特勒、迪格拉西、西姆斯、林恩、冈瑟以及卡西迪。和前两组的节奏相似，所有车手鱼贯而出。但是在这一组的选手冲线之后，第二组车手的统治地位依旧无法撼动，只有冈瑟顺利进到了第五，排在了莫塔拉身前。西姆斯和迪格拉西分列第七和第八，将拉斯特挤到了第九。洛特勒拿下第十，卡西迪和林恩分列第十三和第十六。

最后一组上场的车手分别是特尔维、卡马拉、布埃米、纳托、布隆奎斯特以及埃里克森。又是熟悉的一段刷圈剧情，但是第四组的车手们则没有那么走运，排名最高的是第九名的卡马拉。埃里克森在第十四，特尔维第十七，纳托第十九，布埃米只有第二十一，布隆奎斯特则是垫底。

由此，拿下分组排位赛头名的维尔莱茵携手罗兰、丹尼斯、维尔涅、冈瑟以及莫塔拉进军超级杆位赛。

超级杆位赛正式开始之后，率先登场的是莫塔拉，他的成绩做到了1:27.217，完全不是一个可以接受的成绩。随后出场的冈瑟以一圈1:25.095来到第一，但是这一个圈速也只能说是中规中矩。维尔涅第三个出场，法国人的成绩做到了一圈1:24.282来到榜首，并成功三段刷紫。丹尼斯是第四个出场的车手，上来直接三段刷紫，把维尔涅的成绩提升了0.403秒，顺利登顶。备受瞩目的罗兰于第五名上场，他以微弱优势将丹尼斯的成绩刷新了0.041，暂时来到榜首。维尔莱茵最后一个登场，保时捷车手以一圈神仙圈成功将罗兰的成绩提升了0.058秒！维尔莱茵是杆位！

由此，维尔莱茵和罗兰锁定头排发车位，丹尼斯和维尔涅在第二排，超级杆位当中首位出场的莫塔拉则是和冈瑟锁定了第三排。