导语：2021赛季F1阿塞拜疆大奖赛，红牛车队佩雷兹获得胜利，本赛季夺冠热门维斯塔潘和汉密尔顿都没能获胜，同时奔驰二号车手博塔斯也经历了一个艰难的周末，法拉利排位赛状态在正赛消失殆尽，倍耐力也成为了争议的焦点。

在巴库大直道上，斯托尔和维斯塔潘先后在高速状态下爆胎撞墙，两人都毫发无损地走出赛车让大家松了口气。但两人的事故惊人的相似，也吸引了大家的关注。

斯托尔在比赛开始时使用硬胎发车，而这套硬胎只跑了30圈，做后台就出现了爆胎的情况。而维斯塔潘遇到形似的状况，是使用了34圈的硬胎，发生爆胎时比赛仅剩4圈，原本领先的他遗憾退赛。

红牛立刻将情况反馈给国际汽联，爆胎是突发的，此前的数据没有任何迹象表明这套胎已经过度磨损或者有什么问题的出现，所有矛头直指倍耐力。

维斯塔潘在事后立刻表示了对轮胎的不满，并且预测倍耐力会将爆胎的原因归咎于碎片。几个小时后，他的预测得到了验证。倍耐力F1轮胎负责人马里奥伊索拉称团队不能排除爆胎是由外部因素所造成的，如碎片，并透露汉密尔顿的轮胎也被发现有很深的划痕。

尽管如此，倍耐力依旧接受着更深一步的调查，考虑到今年为了更好的应对赛车重量的增加，倍耐力提供的轮胎结构也相应发生了改变，为了防止上赛季银石站发生的事情重演，这样的问题绝对需要避免。

随着调查的全面展开，对于碎片造成爆胎的说法，维斯塔潘的父亲、前F1车手乔斯·维斯塔潘也表示倍耐力总把问题归咎于碎片，会让人丧失信心。