本周末，F1将会去到阿塞拜疆首都巴库开启本赛季第七站的比赛。这是今年的第二场街道赛，同时也是巴库这条高速赛道时隔一年重回F1赛历。20位车手又将在这里给我们带来什么样的精彩剧情呢？

全长6.003km的巴库赛道是F1赛历当中最长的街道赛道，其尾速水平和蒙扎赛道相当，最后一段接近2km的全油门区域也是赛历之最。和传统街道赛狭窄的特性相比，巴库赛道大多数区域较宽，但是在诸如8-11号连续弯的赛段也几乎是车手全年距离挡墙最近的地方，通过时的观感相当刺激。2019年的正赛当中，法拉利车手勒克莱尔就在这里上演过名场面，和毗邻巴库城堡的护墙来了一次亲密接触。

不管怎么样，巴库赛道整体而言还是有着非常刺激的特性。虽然只举办过四场比赛，但是每一场均有精彩的超车和斗车等戏码发生，当然也少不了事故。在大家阔别一年的情况之下，今年的比赛有望带来更为刺激的剧情。与此同时，巴库赛道过去举办的四场比赛迎来了四位不同的分站冠军，因此今年是否会延续这个纪录也会是一个不小的看点。

在上一站摩纳哥的比赛当中，主场车手勒克莱尔遗憾DNS，红牛车手维斯塔潘一路领跑夺冠。原先领跑积分榜的汉密尔顿本站比赛表现不佳，虽然拿到了最快单圈积分，但是已经把积分榜领先的位置拱手让给了维斯塔潘。这将会是维斯塔潘生涯首次带着积分榜的领先优势来到一站全新的大奖赛。而在过去的几个星期时间当中，有关于红牛赛车的可变尾翼也成为了场上讨论的焦点。梅赛德斯、迈凯伦等竞争对手认为，这一疑似作弊的空气动力学设计可以帮助红牛赛车在巴库的超长直道获得额外的尾速优势，从而增强他们在这里的竞争力。尽管FIA已经表示说会对这一设计展开相关调查，但是并不会影响到本周末的比赛。可想而知，如果红牛赛车可以将自己的尾速优势发挥到极致的话，必将在巴库赛道给自己的主要竞争对手们继续带来当头一棒。