在今年过去的几场F1大奖赛当中，红牛赛车的可调节尾翼一度成为了全场焦点所在。这一看上去游走在技术规则灰色地带的空气动力学设置给红牛赛车的直线尾速带来了相当大的提升。F1在下周末要去到巴库赛道——全年尾速最高的赛道之一，而梅赛德斯领队沃尔夫则警告说会好好要求赛会严查红牛的尾翼。对此，马尔科博士做出回应称，如果梅赛德斯确实要这么干的话，建议他们自己也好好检查一下前鼻翼。

在多支车队对于红牛赛车的尾翼设计提出质疑之后，FIA方面已经宣布会在法国大奖赛开始引入新的刚性测试。但是梅赛德斯、迈凯伦等车队对于FIA方面选择这样一个时间引入新规则感到不太满意，他们认为诸如红牛、法拉利和阿尔法·罗密欧等车队在巴库依旧会因此而受益。

对于此，马尔科博士说道：“我们觉得这件事情有点奇怪，因为FIA已经决定他们会引入新的测试规章，不过依旧有这么多人提出抗议。如果像梅赛德斯这样的车队也要对我们的设计提出质疑的话，那么我也要让托托看一下他们的赛车鼻翼是怎么设计的了。不管是哪家电视台给出的分析测试，你们都可以明显看到梅赛德斯赛车的鼻翼在不同的速度状态之下会发生什么样的形变。”