正如Extreme E积分榜的领先集团一样，由Acciona（第四）、Hispano-Suiza（第五）以及第六名的JBXE车队组成的中游集团的竞争也非常激烈，这三支车队分别拿到了26、20和17个积分。

虽然Acciona车队在揭幕战的排位赛当中拿到第二，让他们直接晋级到了半决赛1当中，但他们在决赛却以微弱劣势拿下了第三名的成绩。Hispano-Suiza和简森·巴顿的JBXE车队都参加了疯狂正赛，但是却被安德雷蒂车队击败，而都没有能够在决赛当中亮相。安德雷蒂则在当日的最后一场决赛当中获得了第二。

但是，眼下对于他们来说还有很多机会，因为接下来要于5月29日-30日在塞内加尔举办的海洋X Prix当中，无论是排位赛还是正赛都还有充足的积分供他们争夺，因此想要提升名次还是有着很大的可能性的。

Acciona车队领队阿尔伯特·法布雷加说道：“从一开始我们就展现出了自己的速度，这是非常积极的一件事情，虽然我们错失了决赛的机会。我们现在对于即将去到塞内加尔感到非常高兴。达喀尔的玫瑰湖是赛车史上的一处传奇地标。莱亚和卡洛斯在这样的地形上都有着丰富的比赛经验。我们一直都在努力尝试提高自己的表现，希望可以再次争夺一个领奖台。”

和大多数Extreme E的车手一样，莱亚·桑斯之前也有过安达卢西亚拉力赛的参赛经历，而且也是驾驶四轮赛车，这和她在达喀尔的两轮赛车驾驶可是截然不同。但是不管怎么样，这对于即将到来的玫瑰湖的比赛来说是宝贵的练习经历，她说道：“这对于我来说很重要，因为我驾驶四轮赛车的时候也是处于一个不断学习的过程当中，这不是我一直所驾驶的环境。安达卢西亚拉力赛的结果对我来说很积极，至少我也积攒了更多驾驶四轮赛车的经验，这让我相信我自己可以带着足够的信心去到塞内加尔，来迎接Extreme E的第二场比赛。首先一点，我已经有了在AlUla比赛的经验。其次就是我一直以来投入进去的工作，以及在安达卢西亚的比赛经历。”

英国车手奥利弗·班尼特和西班牙姑娘克里斯汀·GZ的车手组合在沙特的疯狂正赛当中拿到了第二名的成绩，这样的完赛结果也让他们处于积分榜的中游位置。班尼特说道：“我非常希望去参加塞内加尔的海洋X Prix，现在感觉距离我们的上一场比赛已经很久了，因此我迫不及待地想要回到方向盘后方，来继续熟悉这个电动怪兽。我对这次比赛的整体感觉还算积极，因为在第一轮就学习到了很多新事物，并且带着十足的信心和策略选择离开了沙特阿拉伯。塞内加尔会是一个新的环境，也是非常极端，因此我们将会尽可能准备好一切战斗！”

他的队友克里斯汀·GZ在离开沙特之后还参加了别的比赛，她说：“我一直在参加越野赛事来磨练我的技能。在开启Extreme E的第二场比赛之前，我也要和队友Oli进行一些不同车辆的测试。我去到塞内加尔的主要目的还是为了找到乐趣吧！”

JBXE车手米凯拉·阿琳·科图琳斯基是最后一位官宣加入Extreme E的车手。她在三月份才确定加盟Extreme E，彼时距离揭幕战只有几个星期的时间。她非常希望可以再次回到赛场，她说道：“我为塞内加尔的比赛感到异常兴奋。沙特的比赛对我们来说是一次不需熬的挑战，因为其实一开始车队没有很多时间去进行准备。但是现在我们有了充分的经验和只是储备。从沙漠X Prix开始，我们就一直在和路特斯工程密切合作，来看看我们可以给赛车做什么升级研发工作。”

她继续说道：“沙特的比赛是我第一次在沙漠环境驾驶赛车。虽然沙子会在塞内加尔继续出现，但是路线会有所不同，也会有新的场地和新的轮胎表现。我们在沙特的表现还算不错，所以我也对接下来的比赛感到兴奋。总之，能够从首场比赛积累到经验已经是不错的一件事情了，我期待着看到我们的付出是不是可以在塞内加尔得到回报。”

只有时间能够证明塞内加尔的赛果会如何动摇排行榜。但是毋庸置疑的是，所有车队都在紧盯着榜首的位置……