近日，YT更新了旗下的Enduro车型Capra（MK3），新车采用两种轮径规格：29er和混合轮径的MX版本，而27.5英寸版本彻底取消。YT对此还推出了一款粉色涂装特别版，限量100台。

新款Capra已经是第三次迭代，Carbon Capra采用了一套全新的车架，几何可调，下坡更具侵略性。车架采用超模量碳纤维，使用的纤维比以前的模型更轻，更昂贵。直接结果就是减轻了车架重量，重量分布也有所改变，相对于上管和立管，下管也更粗了，因此下管处变为单边杆，改变了老款不能安放水壶的痛点。车架支持行程170mm的前叉，后轮行程165mm，尺码范围：S-XXL。

2021 Capra比之前的MK2更低、更长、更松弛。以大码车架为例，reach范围增加了7mm，达到了467mm，而BB在其最低配置下下降到了349毫米。后下叉的长度根据车架尺寸而变化。 通过翻转位于后减震架上的倒装芯片，可以调节车架几何形状。切换倒装芯片的方向以及后减震器安装的位置，会使HA和SA分别松弛到64.2°和77.6°，这些变化是BB下降5mm的结果。

与2020年款车型相比，2021 Capra的杠杆作用曲线显示降低了最终行程。YT表示出现这种变化是因为他们改变了车架的防下蹲和防起落特性，改进了脚踏运动学。虽然29er和MX版本都支持弹簧后胆，但官方声称MX版本车架的杠杆曲线更适用气压后胆。

尽管YT Capra最初是27.5英寸的自行车，但随着市场的发展，27.5版本还是被无情抛弃，退出2021年的阵容，取而代之的是混合轮径的MX版本。混合轮径版本的碳纤维叠层是按照更倾向于下坡目的量身定制，与Core 3型号相比，它的重量稍重。MX的头管角度为64.3°，比29英寸的要宽松一些。更改倒装芯片后，该角度下降到64°，同时也会使BB高度降低5mm至346mm，并将有效座椅角度降低到77.5°。

除此之外，YT发布了限量100台的Launch Edition，它具有特别的粉丝涂装，搭配了RockShox ZEB Ultimate前叉，Cane Creek eeWing曲柄，Cane Creel DB Kitsuma线圈避震器。Crankbrothers碳纤维轮组，具有200mm碟片的SRAM Code RSC制动器，SRAM XO1 Eagle 12速度传动系统和Renthal车把。

入门级的Core 3价格均为4499美元，配备了FOX Float Performance Elite 38前叉，Float X Performance Elite避震器，Crankbrothers铝合金轮组，SRAM Code R制动器，GX Eagle 12速传动系统和E13组件。

Core 4升级了FOX Factory级别前后避震； 轮组为Industry Nine 1/1，SRAM RSC制动器； XO1 Eagle 12速度传动系统和Renthal组件。售价5999美元。

转载自：野途网