北京时间周六晚间，2021赛季FE电动方程式世界锦标赛第七站比赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道落下帷幕。FE首次造访摩纳哥完整布局，DS钛麒车手达科斯塔在杆位起步的情况之下一路稳扎稳打，尽管一度落到埃文斯和弗林斯等人的身后，但还是在最后一圈的10号弯内线利用一次大胆的内线晚刹车生吃埃文斯，实现了分站冠军的绝杀，夺得了本赛季的第一个分站冠军！

以下是本场比赛的完整报道。

灯灭起跑之后，杆位起步的达科斯塔发车还算理想，埃文斯迅速和弗林斯斗到一起，但是他在1号弯内线并没有获得特别好的机会。在后方大批车手缠斗的情况之下，达科斯塔在过了赛道的第一段之后迅速带开。一段发车下来，后半段较为混乱，前排的车手基本没有发生位置上的变化。来到大酒店弯，大批车手纠缠在一起，所有人的路线都不太一样，由此造成了一段较为严重的堵车，丹尼斯的赛车一下子停了下来，在纠缠当中有所碰撞的两台保时捷赛车的名次也有下滑，维尔莱茵掉到第十五，队友洛特勒在十六。

赛会出示了一小段黄旗之后，比赛重新恢复正常，弗林斯继续紧咬达科斯塔，而维尔涅则是遭受到了身后冈瑟的进攻。在狭窄多弯的摩纳哥，24台赛车的车阵一直没有被带开。随后，赛会宣布德弗里斯因为上一圈造成碰撞而受到了10秒罚停的处罚。

一圈过后，赛会宣布攻击模式可以被激活。

维尔莱茵成为了场上第一个激活攻击模式的车手，并且和队友发生了位置上的交换。此时，丹尼斯因为电量使用超标而受到了赛会的调查。而就在新的一圈开始的时候，黄旗再度出示，不过达科斯塔突然被弗林斯在1号弯完成了超越，这一下显然是前者的一次防守失误。随后，莫塔拉和洛特勒先后激活攻击模式。新的一圈开始，赛会宣布丹尼斯因为电量超标而被罚了一个通过维修区。

在有了弗林斯超越达科斯塔的先例之后，维珍也给暂列第七名的卡西迪下达了尽快超越罗兰的指令，包括第三名的埃文斯也接到了来自车队让他攻击达科斯塔的指令。随后，处于第八名的林恩激活攻击模式，之后掉到了拉斯特的身后。一圈过后，拉斯特、卡西迪和冈瑟先后激活攻击模式。

倒计时剩下32分钟多，场上再次出现黄旗，但是镜头并未交代清楚是什么情况。紧接着，冈瑟在1号弯对罗兰发动攻击，但是后者轻巧地守住内线便挡住了对手的攻击。在冈瑟这次攻击未果之后，达科斯塔开启攻击模式，掉到了队友维尔涅身后排在第四。镜头一转，维尔涅出了隧道10号弯内线直接强插埃文斯，结果造成了这一段车阵的小混乱，后方的达科斯塔被迫切了西瓜，不过也上升了位置。这一段闹剧过后，维尔涅掉到了第五，而埃文斯继续守在第四，达科斯塔和冈瑟分别上到第二和第三。紧接着，弗林斯打开攻击模式，达科斯塔暂时来到领先的位置。

倒计时剩下29分钟，赛会宣布刚刚维尔涅和埃文斯在攻防当中的切弯行为受到了调查。

在达科斯塔的攻击模式用尽之后，还有两分钟攻击模式的弗林斯迅速对他完成反超。之后维尔涅打开攻击模式，来到了卡西迪身后，而在维尔涅后方则是提前打开了攻击模式的罗兰。

一圈过后，弗林斯再度使用了攻击模式，此时他和维尔涅正在交替刷新场上的最快单圈。在这之后不久，达科斯塔、冈瑟、罗兰、拉斯特、林恩等人使用了自己的最后一次攻击模式。尚未使用最后一次攻击模式的维尔涅借此机会来到第二，比赛进入最后的21分钟时间。

比赛剩下17分钟，达科斯塔、维尔涅、伯德、范多恩和德弗里斯相继打开粉丝加速，而此时掉到第五名的维尔涅还有一次攻击模式没有使用。而就在此时，弗林斯也上演了一次防守变线失误，在过了隧道之后立即被达科斯塔超越。之后不久，埃文斯利用线路变幻对达科斯塔完成超越，来到了领跑的位置。而镜头一转，拉斯特的赛车突然停在了赛道上，安全车宣告出动。

安全车带了一段时间之后比赛恢复正常，此时已经没有多少时间可以使用，维尔涅提前打开攻击模式，之后迅速重新回到第六。比赛最后时刻，维尔涅在大酒店弯内线硬挤进去超越罗兰，之后迅速在隧道解决掉了冈瑟来到第四。而就在比赛来到倒数第二圈的时候，德弗里斯的赛车停在了赛道上，引发了黄旗。

比赛进入到最后一圈，场上多数车手都已经只有所剩无几的电量，维尔涅等人被迫全力制动来进行电量回收。出了隧道之后，达科斯塔强行内线晚刹车硬挤埃文斯！达科斯塔用尽最后的电量冲线！这是冠军的绝杀！DS钛麒车队收获赛季第二个分站冠军，与此同时在摩纳哥连续两届比赛问鼎，FE卫冕冠军达科斯塔登上最高领奖台！

弗林斯和埃文斯以亚军和季军的名次先后冲线，维尔涅收获第四。本站比赛结束之后，DS钛麒车队全取积分，跃居车队积分榜第三，落后梅赛德斯7分，落后捷豹5分。