在结束了周六的正赛R1闹剧之后，2021赛季FE电动方程式世界锦标赛瓦伦西亚站R2于周日继续在里卡多·托尔莫赛道举行。北京时间下午，第三次自由练习赛以及排位赛结束。洛特勒和队友维尔莱茵在三练帮助保时捷车队拿下前两名。而在排位赛当中，Q4上场的六名车手借助不断变好的赛道状况悉数晋级超级杆位，而本身以头名晋级的BMW车手丹尼斯则在最后的杆位争夺大战当中最后一位出场，以0.863秒的巨大优势击败洛特勒获得了杆位。

以下是瓦伦西亚站R2排位赛的详细情况。

第一组排位赛当中，维尔莱茵继续保持强势表现，以1:33.745的成绩拿下头名。在周六的比赛当中登上领奖台的梅赛德斯双煞范多恩和德弗里斯表现均不理想，落后超过0.6秒的时间位居第一组六位车手的倒数第二和第三位。伯德在第一组遗憾垫底，队友埃文斯以0.370秒之差位于第一组第二，身后是弗林斯。

第二组的争夺方面，维尔涅把维尔莱茵的成绩直接提升0.547来到榜首，随后达科斯塔和西姆斯相继刷新成绩来到二三，这一组最后跑出成绩的穆勒只能够位列垫底。

第三组车手出场，此时赛道抓地力水平已经比刚一开始大幅提升，罗兰和队友布埃米来到第二和第三，两个人都只比维尔涅慢了0.1秒出头，之后冈瑟刷新成绩上到第五，将维尔莱茵挤出前六，随后卡马拉以更快的一圈挤掉了西姆斯上到全场第四，达科斯塔也因此跌出前六。由此，前六名车手当中有四位都是第三组出场。

第四组起表后不久，冈瑟的成绩因为违规而被取消，由此达科斯塔重新回到前六。丹尼斯的飞行圈有如神助，直接把维尔涅的成绩提升了1.343，随后洛特勒、纳托、特尔维、布隆奎斯特以及林恩相继刷新成绩，六位Q4出场的车手一下子占据了场上前六！丹尼斯以1:31.855的成绩头名晋级超级杆位，紧随其后的洛特勒和他是场上唯二跑进1分32秒的车手。林恩、布隆奎斯特、特尔维以及纳托携手晋级超级杆位。

经过一番休整之后，最为紧张刺激的超级杆位大战一触即发。纳托率先出场，他的成绩是1:30.489。第二位出场的特尔维以微弱优势把纳托的成绩提升了0.086，随后布隆奎斯特又将标杆成绩刷新了0.201来到榜首，之后出场的林恩在前两段成功刷紫，直接把布隆奎斯特的成绩提升了0.465，成为了排位赛第一个来到1分30秒以内的车手。洛特勒第五位出场，随着赛道条件不断变好，他以S1和S3刷紫的成绩做到了1:29.411，顺利来到榜首。头名晋级超级杆位的丹尼斯最后一个上场，BMW小将毫无压力地直接三段全部刷紫，以一圈1:28.548的最快单圈，带着0.863秒的巨大优势成功夺杆！值得一提的是，这是他在FE的首个杆位。

最终，丹尼斯和洛特勒收获了头排起步位，林恩与布隆奎斯特占据第二排，第三排发车的则分别是特尔维和纳托。第七至第十分别是维尔涅、罗兰、布埃米以及卡马拉，达科斯塔第十二起步。