Chiru品牌发布了新款Kegeti砾石车，如今车架尺寸与山地29er相当。这款自行车最初是Chiru创始人Pierre-Arnaud Le Magnan的一个耐力改造项目，设计目的是参加最艰苦的冒险骑行比赛，但如今已发展成为一款多功能的砾石车。

其实早在2018年Kegeti的原型车就已经出现，它的开发目的是为了适应700c轮组和山地车尺寸的轮胎，以应对崎岖的越野比赛，它实际上是一款放大版的砾石车。但是为了获得所需的29er山地轮胎间隙和几何形状。

这款自行车的名字来自于吉尔吉斯斯坦山区的一场1800km比赛中，一段超高难度爬坡路段。从本质上讲，这是一款现代的硬尾山地车，围绕着砾石车的弯把进行设计。

这意味着它具有砾石车几何的现代化松弛度，并且比现代XC硬尾在下坡时保持可控制，具有略短的Reach和更直立的Stack，以及更长的头管，以应对更复杂的地形。

最具亮点的是Kegetti使用了一根100mm行程的RockShox SID前叉，代替了常见的砾石硬叉，而合金配件则来自Wolf tooth。

Kegeti由冷成型和对接的3 / 2.5 ti管焊接而成，设计12毫米Boost山地车间距的桶轴，兼容29×2.4英寸的轮胎，并具有T47五通，内置碗组。即使使用27.2毫米的座杆，也拥有内走线。

Chiru Kegeti探险砾石车现有四种车架尺寸可供选择，可根据需要提供定制几何的服务，不过需另收费。车架组售价为2250美元，带有GRX套件售价4330美元，带有GRX套件及SID前叉售价为4655美元。