评论
分享
里卡多在排位赛闯入Q3后,虽然输给了迈凯伦车手卡洛斯·塞恩斯,但是仍排名第八。
然而,当澳大利亚人对比赛充满期待时。技术代表乔·鲍尔向赛会干事回报了,3号雷诺赛车在Q1里MGU-K输出的能量超出了《2019年F1技术规则》附录三第5.2.2条规定的120kW的限额。
根据裁决通知书,雷诺车队以两点据理力争:第一,“超额非常小,没有带来大量的利益”;第二,“超额发生在Q1里的第二快的单圈中”。而且,“车队向赛会干事解释了他们觉得问题是如何发生的”。
然而,赛会干事依据《国际竞赛行为准则》第1.2.2条所述:“如果有任何移动车辆被发现没有遵守技术规则,其不应该申辩没有获得性能上的优势”,以及长期以来针对技术违规的处罚先例,取消了里卡多赛车的排位赛成绩。声明中还明确写道,该裁决“无关何时(发生)或是否获益”。
事后,雷诺发表声明称接受赛会干事的判决,尽管车队表示里卡多获得的利益只有“一百万分之一秒”。同时车队解释说,其MGU-K之所以输出了额外能量,是赛车与路肩撞击造成的,而那一圈是澳大利亚人在Q1里最慢的一圈。
临时发车顺序Cla#Driver ChassisEngineTimeGapkm/h116
FerrariFerrari1'36.217
MercedesMercedes1'36.4080.191189.05835
FerrariFerrari1'36.4370.220189.002433
Red BullHonda1'36.8130.596188.268577
MercedesMercedes1'37.1460.929187.622623
Red BullHonda1'37.4111.194187.112755
McLarenRenault1'37.8181.601186.333827
RenaultRenault1'38.2642.047185.48894
McLarenRenault1'38.3292.112185.3651099
Alfa RomeoFerrari1'38.6972.480184.6741110
Toro RossoHonda1'38.6992.482184.670127
Alfa RomeoFerrari1'38.8582.641184.3731320
HaasFerrari1'39.6503.433182.9081426
Toro RossoHonda1'39.9573.740182.3461511
Racing PointMercedes1'38.6202.403184.8181618
Racing PointMercedes1'39.9793.762182.306178
HaasFerrari1'40.2774.060181.7641863
WilliamsMercedes1'40.8674.650180.7011988
WilliamsMercedes1'41.1864.969180.131203
RenaultRenault
文/Amanda Zhu