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摘要:波加查(UAE)通过长达40公里的单飞,在最后一个山地赛段中再次率先抵达终点,获得了本届环西的第三个赛段冠军!穿上白衫,并且来到了总成绩榜第三名。金塔纳下降到第四名,洛佩兹第五名。而罗格利奇终于成功守住了这来之不易的总成绩红衫!
9月14日,环西班牙自行车赛来到第20赛段,这是本届环西的最后一个山地赛段,也见证了2019年第74届环西总冠军的最终产生。
本赛段从阿雷纳斯德佩德罗到格雷多斯高原,比赛里程190公里,途中设有6处爬坡点,其中包含两段1级爬坡。虽然爬坡点密集,但是每一段爬坡单独的难度都不算很高,最后的1级爬坡点距离终点还有34公里之遥。而赛前的天气预报显示比赛当地有70%的几率遭遇暴雨。
今天比赛的前两个上坡路段中,主车群前部不断分裂,众多车手拼命地尝试突围。因为今天是本届环西最后一个山路赛段了,很多人都想抓住这最后的机会通过突围获得赛段胜利。尝试突围的车手中出现了许多在本届环西中为车迷所熟悉的名字,如卡瓦尼亚、埃纳奥、萨米铁尔、格雷罗、范德桑德、桑切斯、盖根哈特、马德拉佐、拉图尔、克拉多克、诺克斯…
在赛程将近一半时,珍宝车队的山地火车依然稳健地骑行在集团前方,展现出了强势的控场能力,势要将罗格利奇的红衫保卫到底。虽然珍宝车队重要副将托尼马丁在昨天的比赛中摔车退赛,但是这并没有另珍宝车队伤了元气。
此时突围集团中的人员相对固定了,有格雷罗(喀秋莎-欧倍青)、埃代(科菲迪斯)、盖根哈特(英力士)、豪森(米歇尔顿-SCOTT)、萨米铁尔(巴斯克-穆里亚斯)。
珍宝车队对于比赛节奏的控制依然与往日相同:只要突围车手对总成绩红衫不造成威胁,就任由他们去争夺赛段冠军。所以在第三个爬坡点以后,突围车手的时间优势从一分钟以内逐渐扩大到3分钟以上。
在第四个爬坡点时,赛道上开始降雨,而阿斯塔纳的火车来到了集团前方控场。此时比赛看上去风平浪静,突围车手的领先优势稳定,主集团里面没有人再尝试突围,然而行进的速度却都很快,主车群的尾部不断有车手在掉队。
比赛进行到终点前50公里,阿斯塔纳车队带领主集团提速,将突围车手追近到2分钟。
终点前43公里,洛佩兹的一次进攻开启了总成绩车手最终的对决,甩掉了所有副将针锋相对。罗格利奇、巴尔维德、金塔纳、洛佩兹、波加查五位总成绩最强车手来到了一个集团中。不久后,福格尔桑、伊基塔等车手接回到总成绩集团中。而随着这波凶残的拉扯,突围车手的优势被蚕食得只剩下40秒以内。短短几分钟后洛佩兹再次尝试进攻,可惜体力储备不足,并没有拉开差距。
洛佩兹停止进攻后,波加查趁洛佩兹和阿斯塔纳的副将都被耗尽后发动攻势,向着白衫和领奖台第三名进发。小将波加查的进攻效果拔群,迅速甩掉红衫集团后,又超越了突围车手来到比赛的最前方,此时已经快到第五个山顶(一级爬坡点)了,并且与红衫集团之间建立了一分半的优势。就是这次距离终点40公里的进攻,奠定了波加查今天的逆天翻盘。
而红衫集团为了追击波加查,在山顶将所有早先的突围车手吞并,环西来到了总成绩车手最终对决的阶段。在随后的起伏路段中,红衫集团在佩德雷罗(移动之星)、索莱尔(移动之星)的带领下追击,而波加查进一步将优势扩大。
来到最后的10公里,波加查还带着1分40秒的优势。身后的巴尔维德、金塔纳嗅到了领奖台的危机,洛佩兹白衫不保,三人在红衫集团中主动领骑,却不能撼动波加查坚决的进攻。
终点前3公里,洛佩兹掉队,巴尔维德发动匪夷所思的进攻,只有罗格利奇、马伊卡跟住。酋长金塔纳没能跟上,而在20赛段开始前GC榜上金塔纳领先波加查1分18秒。巴尔维德居然放弃带着金塔纳追击波加查,这使得金塔纳更加肯定得被波加查挤出总成绩前三名。
而小将波加查通过长达40公里的单飞,在最后一个山地赛段中再次率先抵达终点,获得了本届环西中第三个赛段冠军!
波加查通过今天的远距离进攻穿上白衫,并且来到了总成绩榜第三名。金塔纳下降到第四名,洛佩兹第五名。而罗格利奇终于可以松一口气,成功守住了这来之不易的总成绩红衫!
总成绩红衫:罗格利奇(珍宝-维斯马车队),
冲刺王绿衫:罗格利奇(珍宝-维斯马车队)
爬坡王圆点衫:布沙尔(AG2R车队)
最佳年轻车手白衫:波加查(阿联酋航空车队)