摘要：环西第4赛段继续在西班牙东部海滨地区进行，从库莱拉到埃尔普伊格，比赛里程175公里。终点前36公里设有一处难度不高的3级爬坡点，最后20公里则是完全平坦的地形。突围车手在终点前18km被全部追回。6km处快步车队领骑主集团，快步车队的卡瓦尼亚顺势突围，使其他车队被迫领骑。随后进入到一个路中央的转盘时，本内特选择了错误的路线，失去有利位置，终点前雅各布森在150m处起脚冲刺，本内特在其身后迅速反应欲从左侧反超，两人几乎同时过线。最终雅各布森以极其微小的优势险胜。

环西第4赛段继续在西班牙东部海滨地区进行，起点库莱拉是一座以海滨旅游著称的小镇。终点埃尔普伊格距离瓦伦西亚仅20公里，在这里有西班牙的国家历史艺术纪念碑，首次被设为环西比赛的终点。

比赛里程175公里。终点前36公里设有一处难度不高的3级爬坡点，最后20公里则是完全平坦的地形。

相比昨天的第三赛段，拥有两个三级爬坡点，并且赛段总海拔爬升将近1800m的“平路赛段”来说。第四赛段才是对于冲刺手来说更友好、更熟悉的平路赛段。也使得冲刺手能够保留更多实力在终点线前参与集团冲刺。

布尔戈斯BH车队的豪尔赫·库韦罗与乐透-速的奥车队的耶莱·瓦莱斯在比赛早期突围成功，一度领先主集团6分钟，并且瓦莱斯带领库韦罗率先通过途中冲刺点(上坡中)和三级爬坡点。

比赛进行中珍宝-维斯马车队史蒂芬·克鲁伊斯维克宣布退出本届环西比赛。原因是第一赛段团队计时赛中遭遇到摔车后，膝盖伤情进一步恶化。罗格利奇在高山赛段开始前损失副将的剧本再次上演。

57km处集英孚教育车队多名车手遭遇摔车，所幸据画面观看伤情并不严重。随后不久赛道上还下起了雨。

二人突围集团中的库韦罗在27.5km处才被主集团追回。紧接着又上演了由各支车队轮流领骑带领主集团全力追击瓦莱斯的残暴场面，直到比赛进行了157km被追回。

但是由于环西敢斗奖的归属是由车迷投票产生，本赛段突围距离最远的瓦莱斯的投票数遗憾未能超过另一位突围车手——西班牙人库韦罗。

相比第3赛段，今天比赛终点前十公里的赛道设置更为复杂危险，快步车队则有效地利用地形，结合战术为雅各布森创造有利局势。

终点前6km处快步车队的冲刺火车领衔主集团，将车手的阵型拉得细长，快步车队卡瓦尼亚借此直接从主集团中突围。

逼迫其他车队领骑追击，成功消耗掉其他车队的副将。紧接着来到一个路中央的转盘，本内特选择了错误的路线，因此失去集团中有利的位置。

终点前1公里内快步3人的冲刺火车势头迅猛，雅各布森在150m处起脚冲刺。本内特在其身后迅速反应，欲从雅各布森左侧冲刺，二人几乎并排通过终点线。最终雅各布森以极其微小的优势险胜获得第4赛段的冠军。本内特、沃尔沙伊德分列二、三名。

在第四赛段结束后，总成绩方面未发生变化。

（图片来自@procycletrumps）

总成绩红衫：罗奇（太阳网车队）

冲刺王绿衫：本内特（博拉车队）

爬坡王圆点衫：马德拉佐（布尔戈斯车队）

最佳年轻车手白衫：洛佩兹（阿斯塔纳车队）