劳伦斯-德普卢斯（珍宝）逆转局势，从蒂姆-韦伦斯（比利时乐透）手中接管GC领骑衫，赢得2019年环比荷卢赛总冠军。

赛段成绩前十

总成绩前十

奥利弗-纳森 （AG2R）击败格雷格-范阿韦马特（CCC），拿下赛段冠军。德普卢斯领先西蒙-克拉克（英孚教育）21秒，获得赛段季军，拿下4秒减秒，最终逆转局势夺冠总冠军。而纳森也凭此役一举登上总成绩第二，落后德普卢斯35秒，韦伦斯GC排第三，范阿韦马特则落后韦伦斯1秒无缘领奖台。

赛段海拔图

比赛早期很平静，前80公里车手们都在同一个集团中。赛程还剩下100公里时，8名车手突围，紧随其后的是以鲍勃-容格尔斯 （快步）为首的7人追击集团，两个集团很快便合二为一。

终点前65公里，这支十余人突围集团很快拉出40秒时间差，而主车群中胡安-塞巴斯蒂安-莫拉诺（阿联酋航空）在拐弯处摔车，最终退赛

到达经典爬坡教堂山，马德斯-彼得森 （崔克）发动进攻，突围集团再度分裂，前方仅余6人，时间差约为25秒。

而大集团到达教堂山前，也进攻不断，卢卡斯-珀斯特尔伯格（博拉）在两个集团间架起桥梁。后方，快步车队控场，终点前24公里，突围车手被全数追回。

但好景不长，过了2公里，又一支15人突围集团形成，车手包括纳森、范阿韦马特、韦伦斯、德普卢斯和马克-希斯基（太阳网）等人。纳森、范阿韦马特和德普卢斯三人在终点前19公里的博尔伯格处再攻，这三人很快便建立起近30秒的优势。

他们的优势保持到最后5公里，此时德普卢斯已胜券在握，总成绩领骑十拿九稳，剩下的纳森和范阿韦马特则为赛段冠军而战。两人抛下德普卢斯向前，在铺满鹅卵石的直道上进行长距离冲刺时，范阿韦马特先冲，纳森后劲十足，一记反超，最终拿下赛段冠军。

（文章来自：野途）