MotoGP圣马力诺大奖赛的冠军争夺持续到了最后一圈，明年晋升杜卡迪厂队的Gresini车手巴斯塔尼尼在最后阶段一直给身前领跑比赛的现杜卡迪厂队车手巴格尼亚施压，而后者目前正在争夺今年的世界冠军。

巴格尼亚从比赛的第三圈就开始领先，而巴斯塔尼尼随后努力追赶，在最后一圈发起攻击。他在4号弯刹车很晚，被迫起身后才保证没有追尾巴格尼亚。两位车手最终以0.034秒的差距先后过线，而巴斯塔尼尼在4号弯失误过后仍然做出了全场比赛的最快圈速。

巴斯塔尼尼在米萨诺的精彩表现受到了很多车迷的称赞，认为杜卡迪提拔他而不是马丁的决定是正确的。然而，杜卡迪CEO克劳迪奥·多梅尼卡利则认为，巴斯塔尼尼在最后一圈的举动过于冒险了。

“当我们的两位车手没法一起合作时，我其实不怎么高兴。我们和所有车手都谈过了，他们都清楚在面对同阵营的其他车手时，做动作一定不能太激进。”多梅尼卡利在接受意大利天空体育采访时表示。

“巴斯塔尼尼这场比赛做得很好，但在最后一圈他的举动太冒险了，很有可能出现事故，而我们不希望这样的情况发生。”

“我知道这是车手的本性，但在他们后面有150个人在辛勤努力，等待着好消息。车手们必须要考虑车队利益，如果因为发生事故导致我们丢掉今年的车手总冠军，那这样的场面会非常难堪。他们不能做愚蠢的事情。”