北京时间周六晚间，2023赛季Extreme E系列赛第七回合岛屿X Prix在意大利撒丁岛结束了今年的撒丁岛二番战的首战争夺。在周六R7的排位赛当中，Acciona车队在两场Heat均夺得头名，以20个积分排名榜首的位置昂首晋级决赛。

救赎赛的场上，安德雷蒂车队轻取胜利。到了之后的决赛，多支车队卷入事故以及机械故障当中发生了多次险情，最终Mattias Ekstrom和Laia Sanz的组合帮助Acciona车队在周六大获全胜，连取排位赛和决赛的胜利，拿下了赛季第二个分站冠军。ABT Cupra以及Veloce车队拿下领奖台的剩余席位。

以下是周六赛况的详细报道。

Q1 Heat 1

冠军：Acciona车队

亚军：Carl Cox车队

季军：Chip Ganassi车队

第四：JBXE车队

第五：迈凯伦车队

Q1 Heat 2

冠军：ABT Cupra车队

亚军：Veloce车队

季军：RXR车队

第四：X44车队

第五：安德雷蒂车队

Q2 Heat 1

冠军：Acciona车队

亚军：Veloce车队

季军：Carl Cox车队

第四：Chip Ganassi车队

第五：迈凯伦车队

Q2 Heat 2

冠军：RXR车队

亚军：ABT Cupra车队

季军：Carl Cox车队

第四：JBXE车队

第五：安德雷蒂车队

排位赛结束后，ABT Cupra、Veloce、Acciona、RXR以及Carl Cox五支车队进入决赛，而JBXE、安德雷蒂、X44、迈凯伦以及Chip Ganassi进入救赎赛的争夺。救赎赛当中，在排位赛就时运不济的迈凯伦赛车更是在首圈半程就遭遇了事故而直接落到队尾，比赛立即进入黄旗状态。之后的比赛当中，安德雷蒂车队稳守领先优势，Timmy Hansen和Catie Munnings组成的车手搭档轻取救赎赛冠军，并且还暂时稳住了超级赛段的最快成绩。JBXE和Chip Ganassi车队分获二三，而X44和迈凯伦两支车队则没有办法在救赎赛冲过终点线。

最后的决赛重头戏开始。所有五台赛车在起步线就激活了Hyperdrive并飞速通过1号弯前的飞跳，处于外线的RXR赛车在1号弯过后瞬间解决掉了身旁的所有赛车，但是在2号弯来到了不利的线路上，由Kristoffersson驾驶的RXR赛车一下子又从第一掉到了第四，此时由Ekstrom所驾驶的Acciona赛车开始领跑比赛，并在通过第一个大水坑之后拉开了2秒不到的领先优势，后方则是紧追在一起的Carl Cox以及Veloce的赛车，RXR和ABT Cupra分列四五的位置。首圈进行到大半，Kristoffersson的RXR赛车突然失去了动力，直接停在了赛道上，这对于他们来说绝对是灾难。而在此之前，Kevin Hansen已经对Sheider完成了超越，Veloce赛车上升到了场上第二位，不过此时依旧没有人可以撼动Ekstrom的领先地位。

首圈结束，Acciona赛车继续带着领先优势率先进入换人区，Veloce和Carl Cox赛车紧随其后。换人期间，Veloce赛车动作缓慢，在维修区停了比较长的一段时间，由此他们在完成换人之后又掉回了第三名，Carl Cox重回第二，Kevin Hansen此前的努力白费。

第二圈开始，Acciona赛车的领先优势继续稳定扩大，此时场上争夺比较激烈的变成了三四的位置，Andersson所驾驶的ABT Cupra赛车疯狂攻击身前已换成Taylor驾驶的Veloce赛车。

在ABT Cupra紧追Veloce的同时，RXR赛车已经重新恢复动力，不过此时他们已经落后一圈。两台激烈攻防的赛车同时打开Hyperdrive轮对轮，结果在同时通过水坑时发生碰撞，Andersson的赛车打转发生故障，之后由Block驾驶的Carl Cox赛车也同样在场上出现了状况，没有办法维系下去，也直接停在场上掉到了队尾。

在末段发生如此乱象的情况之下，Acciona车队轻松带着巨额领先优势夺冠，Andersson所驾驶的ABT Cupra赛车以亚军身份冲线。Taylor驾驶的Veloce赛车在受损的情况下艰难以季军的名次冲线。Carl Cox赛车最后停在赛道上没有完成冲线，RXR赛车在落后一圈的情况下也艰难完成冲线，也仅仅上升了一个排名拿下第四，Carl Cox车队则在决赛垫底。