马弗里克·维纳里斯和雅马哈MotoGP车队之间的矛盾愈演愈烈。随着西班牙人正式被车队禁赛一场，他可能就此再也无法骑乘雅马哈的赛车。

贯穿整个MotoGP围场，维纳里斯和雅马哈之间的不合已经是周期极长的一件事情。在上周末的施蒂利亚大奖赛期间，雅马哈于红旗时间更换了维纳里斯赛车的离合器以及其他部件，而这是完全违反维纳里斯本意的。由于双方已经在早些时候宣布解约，因此这一点受到了维纳里斯父亲的强烈反对。

根据雅马哈公布的车载录像来看，维纳里斯在比赛的最后阶段跑出了极为不正常的圈速。与此同时，维纳里斯提前一圈回到了维修区当中，并且多次轰油门导致赛车引擎爆转。尽管这一行为对于赛车的损伤实际上可以忽略不计，但是雅马哈依旧以对引擎造成严重损害为由，在奥地利大奖赛开始之前宣布将维纳里斯禁赛，并且不安排替补骑手上场。从现状来看，维纳里斯可能永远失去了和雅马哈再度合作的可能性。

在今年的夏休期之前的最后一站——荷兰阿森站的比赛期间，维纳里斯正式宣布和雅马哈解约，原先二者的合约是签署到2022赛季结束的，但是显然他们彼此之间已经是忍无可忍。早在2018赛季的红牛环赛道，雅马哈MotoGP项目主管Kouji Tsuda就当面对维纳里斯以及他的时任队友罗西就雅马哈赛车的糟糕表现道歉。对于日本制造商来说，维纳里斯现在的行为绝对是无法忍受。

据悉，维纳里斯在施蒂利亚大奖赛期间的确有多次非正常骑乘赛车的行为，其中包括上述提到的故意使引擎爆转，以及以虐待的方式对待赛车的离合器。维纳里斯在上周曾向车队报告说其中一台M1赛车的引擎运转不正常，但是雅马哈的技师拒绝进行更换。这一问题在正赛红旗结束之后的重启阶段得到了体现，当时维纳里斯的赛车两度熄火，最终被迫在维修区进行起步。

在这一闹剧发生之后，维纳里斯也下定决心要直接和车队闹僵。

当然了，这也不是维纳里斯职业生涯第一次和车队闹出如此之大的矛盾。性格刚烈的维纳里斯在2012赛季的马来西亚大奖赛期间就曾经因为和车队闹出纠纷而直接选择飞回家，当时他正处在争夺Moto3世界冠军的关键节点。近年来，维纳里斯还多次搬家，从安道尔到卡塔尔，再搬回自己的老家，直到几个月前迎来了自己第一个孩子的出生。

在2020赛季开始之前，维纳里斯更换了自己的经纪人，一位来自雅马哈主赞助商Oakley眼镜公司的主管。而在这一签约达成之后，维纳里斯先是提前一年结束了自己和雅马哈之间的合约，之后下个赛季和阿普利亚之间的合作预计也依旧无法达成。

从目前的形势来看，维纳里斯依旧保持沉默。在被迫退出本周末的奥地利大奖赛争夺之后，维纳里斯所做的唯一一件事情就是在社交媒体上发布了一张自己在围场内观看新一个比赛周末练习赛的照片，仅此而已。